Tartalomjegyzék: Tisztítás ↓ Karterház és burkolatok ↓ Pecsétek ↓ Tengelyek ↓ Fogaskerekek ↓ Csapágyak ↓ Rudak és villák ↓ Agyak, tengelykapcsolók és…↓
Tisztítás
A sebességváltó alkatrészeinek ellenőrzése előtt alaposan tisztítsa meg azokat. Kefével vagy kaparóval távolítsa el a lerakódásokat, és tisztítsa meg a furatokat és a bordákat az esetleges szennyeződésektől, majd öblítse le, hogy eltávolítsa és feloldja az összes olajmaradványt.
Fújja be az alkatrészeket sűrített levegővel, és óvatosan törölje le. Különösen ügyeljen a csapágyak kifújására, irányítva a sűrített levegő áramlását, hogy a gyűrűk ne forogjanak gyorsan.
Karterház és burkolatok
Nem lehetnek repedések a forgattyúházban, és nem lehetnek kopások vagy sérülések a csapágyfuratok felületén.
Az olajszivárgás elkerülése érdekében a tengelykapcsolóház, a hátsó és az alsó burkolat illeszkedő felületei nem sérülhetnek meg. A kisebb sérüléseket reszelővel simítsa ki. Ha az alkatrészek túlságosan sérültek vagy kopottak, cserélje ki őket újakra.
Controla ła condision deła covertura davanti e asicurate che l'albero de entrada no ło toca quando che se gira. Se vien catà un disallineamento de l'albaro e del covercio, sostituire łe parte danegiàe. Controla se el buso del drenajo de l'ojo nel tapo el xe intasà (mostrà dała frecia su rajz. 3-15). Tisztítsa meg a leeresztő csavart.
Pecsétek
Ellenőrizze a tömítéseket, és győződjön meg arról, hogy nincs sérülés, elfogadhatatlan kopás vagy egyenetlenség a munkaéleken. A tömítések munkaéleinek kopása szélességben nem haladhatja meg az 1 mm-t. Ha még kisebb hibát is észlel, cserélje ki a tömítéseket újakra.
Tengelyek
A másodlagos tengely munkafelületei és bordái nem sérülhetnek meg és nem lehetnek kitéve túlzott kopásnak. A tengely elülső végén lévő tűk gördülő felülete legyen érdesség és sorjamentes.
Ellenőrizze a tűk gördülőfelületének állapotát az elsődleges tengely furatában.
Vizsgálja meg a közbenső tengelyt, hogy nincs-e repedés vagy túlzott fogkopás.
A hátrameneti sebességváltó tengelyének felületének teljesen simának kell lennie, beragadás jelei nélkül. A tengely és a közbenső hátramenet hüvelye közötti rögzítési hézag 0,056-0,09 mm, a megengedett legnagyobb hézag 0,15 mm. Ellenőrizze a hézag méretét a tengely és a fogaskerék-persely átmérőjének megmérésével. Az új alkatrészek tengelyátmérője 19,079-19,094 mm, a besajtolt persely belső átmérője 20,05-20,07 mm.
Finom csiszolópapírral távolítsa el a felületek kisebb egyenetlenségeit. Nagyobb sérülés és deformáció esetén cserélje ki a tengelyt egy újra.
Fogaskerekek
A fogaskerekeken nem lehetnek sérülések vagy túlzott kopás a fogakon. Különös figyelmet kell fordítani a szinkronizáló gyűrűk fogvégeinek állapotára.
A fogaskerék fogak érintkezési foltjának a teljes felületen kell elhelyezkednie, amelynek simának és kopásnyomoktól mentesnek kell lennie. Ellenőrizze a fogaskerekek fogai közötti hézagot, amelynek beépítési értéke 0,10 mm legyen; kopási határ - hézag -0,20 mm.
Az 1. és 5. fokozat perselyei és fogaskerekei, valamint a szekunder tengely és a 2. és 3. fokozat fogaskerekei közötti szerelési hézag 0,05-0,10 mm legyen; kopási határrés - 0,15 mm.
Ha a kopás meghaladja a megengedett határértékeket, cserélje ki a fogaskerekeket újakra.
A cikk online forrásból származik VAZBOOK
Csapágyak
A golyós- vagy görgőscsapágyaknak tökéletes állapotban kell lenniük. Radiális hézaguk nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.
A belső gyűrűt az ujjaival a külső gyűrűhöz nyomva fordítsa el az egyiket mindkét irányba, a gördülésnek simának kell lennie. A golyók vagy görgők felületén és a gyűrűk futópályáin nem megengedett a sérülés. Cserélje ki a sérült csapágyakat újakra. Az elsődleges tengely elülső csapágyának cseréjekor használja az A.40006 (rajz. 2-11); ebben az esetben a lendkereket nem kell eltávolítani.
Rudak és villák
A sebességváltó villák deformációja nem megengedett. A rudaknak szabadon kell csúszniuk anélkül, hogy a forgattyúház furatai között jelentős hézag lenne.
Ellenőrizze a zárórúd ropogtatók, rugók és reteszelő golyók állapotát. Cserélje ki újakra azokat az alkatrészeket, amelyeken beragadás vagy kopás jelei mutatkoznak.
Agyak, tengelykapcsolók és szinkronizáló zárógyűrűk
Ellenőrizze, hogy vannak-e beragadás jelei a tengelykapcsoló agyakon, különösen azok csúszófelületén. Különös figyelmet kell fordítani a tengelykapcsoló fogak végeinek állapotára.
A zárógyűrűk felületének túlzott kopása nem megengedett. Cserélni kell őket, ha a végük a szinkronizáló tengelykapcsolójához támaszkodik. Bársonyreszelővel távolítsa el a szabad csúszást akadályozó esetleges egyenetlenségeket. Cserélje ki az elfogadható határokon túl elhasználódott alkatrészeket újakra.