A sárvédő cseréjéhez…
… egy puha fémlyukasztóval leütjük.
A gömbcsuklót megtisztítjuk a régi zsírtól és szennyeződéstől. Ha korróziónyomokat találunk a golyóscsapon, és érezhető a csap szabad mozgása a házban, cserélje ki a gömbcsuklót a hajtórúd végére. Új sárvédő sapka…
…megfelelő csődarabbal rányomjuk a zsanértestre, a kupak fémgyűrűjére támaszkodva.
A hajtórúdvég cseréje előtt…
…mérjük a csuklópántok tengelyei közötti távolságot.
13 mm-es villáskulccsal csavarja ki az anyát a beállító tengelykapcsoló szorítócsavarján, a csavart egy azonos méretű kulccsal tartva.
Egy hornyos csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset.
A beállító hüvelyt csőkulccsal tartva csavarja le a hegyét (karnak egy gömbcsuklóra helyezett csövet használunk).
Belső (rövid) és külső vége gömbcsuklókkal, bilincsekkel és állítóhüvellyel.
A rudat fordított sorrendben szereljük össze. A hegyeket úgy állítjuk be, hogy a rúd egyforma hosszú legyen (lásd a 3. fotót). A beállítás után húzza meg a bilincseket a tengelykapcsolón. A hegyek cseréje után ellenőrizzük a kerék beállítását (lásd Első kerék beállítási szögek).