Figyelem! A munkát vizsgáló gödörben vagy felvonón végezzük.
A kormánycsukló szabad holtjátékát észlelve végezzük el a beállításokat. A beállítás előtt gondoskodni kell arról, hogy a csiga ne legyen axiális mozgása a csapágyakban (lásd A kormánymű eltávolítása és a csigacsapágyak hézagának beállítása).
A vákuumerősítőt eltávolították az áttekinthetőség kedvéért.
Egy hornyos csavarhúzóval csavarja fel a pitman tengely állítócsavarjának anyájának kupakját..
…és vegye le a kupakot.
Egy 19 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a pitman kar tengelyének állítócsavarjának anyáját, és csavarja le a rögzítő alátétet egy hornyos csavarhúzóval.
A rögzítő alátét a beállító csavar hornyába illeszkedik. Az alátét elfordulását a kormányműház fedelén lévő fül akadályozza meg (az egyértelműség kedvéért az anyát eltávolították).
A korong felemelése (felszabadítjuk az árral való kapcsolat alól),…
...lemez (derékszögben hajlított) addig húzzuk meg a beállító csavart, amíg a görgő és a kormánymű csiga kapcsolódásában lévő hézag megszűnik. A csavar elfordulásától egy lemezzel tartva húzza meg az anyát egy 19-es kulccsal.
A kormánykerék forgóereje az első kerekek sima lemezre szerelésekor nem haladhatja meg a 196 N (20 kgf) értéket.