Для заміни брудозахисного ковпачка
… збиваємо його виколоткою з м'якого металу.
Очищаємо кульовий шарнір від старого мастила та бруду. Якщо на кульовому пальці виявлено сліди корозії та відчувається вільний хід пальця в корпусі, замінюємо кульовий шарнір із наконечником тяги. Новий брудозахисний ковпачок
…напресовуємо на корпус шарніра відповідним відрізком труби, спираючись на металеве кільце ковпачка.
Перед заміною наконечника тяги
…вимірюємо відстань між осями шарнірів.
Ключем "на 13" відвертаємо гайку стяжного болта хомута регулювальної муфти, утримуючи болт ключем тієї ж розмірності.
Шлицевою викруткою розтискаємо хомут.
Утримуючи трубним ключем регулювальну муфту, відвертаємо наконечник (як важіль використовуємо трубу, надіту на кульовий палець).
Внутрішній (короткий) та зовнішній наконечники з кульовими шарнірами, хомути та регулювальна муфта.
Текст знаходиться на веб-сайті (vazbook.ru)
Збираємо тягу у зворотній послідовності. Регулюємо наконечники так, щоб тяга була такою ж довжиною (див. фото 3). Після регулювання затягуємо стяжні хомути на муфті. Замінивши наконечники, перевіряємо сходження коліс (див. Кути установки передніх коліс).