Aby wymienić błotnik…
…zdejmujemy go miękkim metalowym stemplem.
Czyścimy sworzeń kulowy ze starego smaru i brudu. Jeżeli na sworzniu kulowym widoczne są ślady korozji i wyczuwalny jest swobodny ruch sworznia w obudowie, należy wymienić sworzeń kulowy na końcówkę drążka kierowniczego. Nowa nakładka na błotnik…
…dociskamy go do korpusu zawiasu za pomocą odpowiedniego kawałka rurki, opierając go o metalowy pierścień zaślepki.
Przed wymianą końcówki drążka kierowniczego…
…mierzymy odległość między osiami zawiasów.
(Materiał został opublikowany na stronie internetowej: «vazbook.ru»)
Za pomocą klucza 13 mm odkręć nakrętkę na śrubie zaciskowej sprzęgła regulacyjnego, przytrzymując śrubę kluczem o tym samym rozmiarze.
Za pomocą śrubokręta płaskiego poluzuj zacisk.
Trzymając tuleję regulacyjną kluczem rurowym, odkręć końcówkę (jako dźwignię wykorzystujemy rurę umieszczoną na przegubie kulowym).
Końce wewnętrzne (krótkie) i zewnętrzne z przegubami kulowymi, zaciskami i tuleją regulacyjną.
Składamy pręt w odwrotnej kolejności. Dopasowujemy końcówki tak, aby wędka miała tę samą długość (zobacz zdjęcie 3). Po dokonaniu regulacji należy dokręcić zaciski na sprzęgle. Po wymianie końcówek sprawdzamy zbieżność kół (patrz Kąty ustawienia kół przednich).