10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az olajszivattyú bemeneti csövét rögzítő három csavart.
A szívócsövet a nyomáscsökkentő szeleppel eltávolítjuk.
Leszereljük a nyomáscsökkentő szelepet,...
...szeleprugó...
...és tolóalátét.
Távolítsa el a szivattyú fedelét.
A hajtott fogaskereket eltávolítjuk a szivattyúházról...
...és a hajtómű a hajtótengellyel.
A szivattyú alkatrészeit benzinnel vagy kerozinnal lemossuk és sűrített levegővel kifújjuk. Ha repedések és súlyos kopások vannak a házon, a burkolaton és a fogaskerekeken, cserélje ki a szivattyút. A nyomáscsökkentő szelep és a szivattyú fedelének illeszkedő felületein nem lehetnek olyan hornyok és sorja, amelyek a motor kenőrendszerében az olajnyomás csökkenéséhez vezethetnek.
A szivattyút fordított sorrendben szereljük össze. A szivattyú alkatrészeit motorolajjal kenjük. Összeszerelés után a hajtótengely kézi forgatásakor a fogaskerekeknek simán, elakadás nélkül kell forogniuk.