Pomocou 10 mm vidlicového kľúča odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce prívodné potrubie olejového čerpadla.
Odstránime sacie potrubie s redukčným ventilom.
Odstránime redukčný ventil,...
... pružina ventilu...
...a prítlačná podložka.
Odstráňte kryt čerpadla.
Odstránime hnané ozubené koleso z telesa čerpadla...
...a hnacie koleso s hnacím hriadeľom.
Časti čerpadla umyjeme benzínom alebo petrolejom a vyfúkneme stlačeným vzduchom. Ak sú na skrini, kryte a ozubených kolesách praskliny a silné opotrebovanie, vymeňte čerpadlo. Spojovacie plochy pretlakového ventilu a krytu čerpadla musia byť bez zárezov a otrepov, ktoré by mohli viesť k zníženiu tlaku oleja v systéme mazania motora.
Čerpadlo zostavujeme v opačnom poradí. Časti čerpadla mažeme motorovým olejom. Po montáži, pri otáčaní hnacieho hriadeľa rukou, by sa ozubené kolesá mali otáčať hladko, bez zaseknutia.