Folosind o cheie cu cap deschis de 10 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează conducta de admisie a pompei de ulei.
Scoatem conducta de admisie cu supapa de reducere a presiunii.
Scoatem supapa de reducere a presiunii,...
...arc de supapă...
...și o șaibă de împingere.
Scoateți capacul pompei.
Scoatem angrenajul antrenat din corpul pompei...
...și angrenajul de antrenare cu arborele de antrenare.
Spălăm piesele pompei cu benzină sau kerosen și le suflăm cu aer comprimat. Dacă există crăpături și uzură gravă pe carcasă, capac și angrenaje, înlocuiți pompa. Suprafețele de îmbinare ale supapei de limitare a presiunii și capacul pompei trebuie să fie lipsite de înțepături și bavuri care ar putea duce la scăderea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului.
Asamblam pompa în ordine inversă. Ungem piesele pompei cu ulei de motor. După asamblare, la rotirea manuală a arborelui de antrenare, angrenajele trebuie să se rotească lin, fără blocare.
Originalul poate fi vizualizat pe portal VAZbook.ru