Figyelem! Kilátó árkon vagy felvonón végzünk munkákat.
Távolítsa el a motorháztetőt és a pótkereket.
Távolítsa el a pótkerék rögzítőit.
A hegy leválasztása «negatív» vezetékek a kipufogócsőből.
Engedje le a motorolajat és a hűtőfolyadékot.
Távolítsa el a radiátort (ezzel egyidejűleg a VAZ-21213 autón eltávolítjuk a ventilátor fedelét, a VAZ-21214 autón pedig az elektromos ventilátorokat).
A termosztátot a hűtőrendszer tömlőivel eltávolítjuk.
Válassza le a hűtőfolyadék bemeneti és kimeneti tömlőit a fűtés radiátor csöveiről.
A levegőszűrő házának eltávolítása (a befecskendező motoron távolítsa el a házat a levegőtömeg-érzékelővel).
Leválasztjuk a fojtószelep-kábelt a fojtószelep-szerelvényről és a befecskendező motor vevőegységéről.
A VAZ-21213 motor karburátoráról leválasztjuk a levegő- és fojtószelepek hajtásait.
A generátort és az önindítót szétszereljük.
Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról és a sebességváltóról.
Válassza le a vákuumfékrásegítő tömlőt a motorról.
Leválasztjuk a levegőbevezető és a forgattyúház szellőző tömlőit a befecskendező motor fojtószelep-szerelvényéről,...
...valamint a tartály öblítőtömlőjét.
A VAZ-21213 motoron leválasztjuk az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról és a leeresztő tömlőt a karburátorról.
A befecskendező motoron válassza le az üzemanyag-leeresztő tömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó csövéről,...
... és az üzemanyag-elosztócsőből és az üzemanyagszűrőből - egy üzemanyag-ellátó cső tömlővel (fokozatosan engedje el az üzemanyagnyomást a rendszerben).
A befecskendező motoron távolítsa el a gyújtásmodult, és válassza le «tömeg» huzal a vezérműtengely meghajtó burkolatának csapjából;
motor kábelköteg csatlakozói az alapjárati fordulatszám-szabályozótól, üzemanyag-elosztócső, kopogásérzékelők, főtengely és fojtószelep helyzet, hűtőfolyadék hőmérséklet (két érzékelő), olajnyomás.
Karburátoros motornál válassza le a motor kábelkötegének csatlakozóit a karburátorról, a gyújtáselosztóról, az olajnyomás- és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőkről. Tegye félre a kábelköteget.
A központi nagyfeszültségű vezetéket leválasztjuk a gyújtáselosztó-érzékelő fedeléről.
Csavarjuk le az anyákat, amelyek az erőegység bal és jobb oldali támasztékának párnáit rögzítik az első felfüggesztés kereszttartójának tartóihoz.
Távolítsa el a középső rögzítő rudat.
Kösse le az első tengely sebességváltójának rögzítőelemeit a motortartókról.
Csavarjuk ki a tengelykapcsolóház fedelét annak alsó részéhez rögzítő csavarokat, illetve a tengelykapcsolóházat a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
Annak érdekében, hogy a motor szétszerelése során ne sérüljön meg a tengelykapcsoló munkahengere, válassza le a hengert a tengelykapcsoló házáról (a hidraulikus hajtás kinyitása nélkül) és vigye oldalra a tömlőt.
A felsorolt műveletek végrehajtását a megfelelő szakaszok tartalmazzák.
Az emelőszerkezet kábelét rögzítjük a motoron:
a jobb oldalon - az elülső szem mögött;
a bal oldalon - a hengerblokk hátsó tartójához, amelyhez az első tengely sebességváltója volt rögzítve.
A motort megemelve eltávolítjuk az erőegység bal és jobb oldali támasztékának párnáit a kereszttartókonzolok lyukaiból. Ezután a motort előre mozgatjuk, hogy a sebességváltó bemenő tengelyének végét kihozzuk a főtengely karimájában található csapágyból és a tengelykapcsoló tárcsa agyából.
Kivesszük a motoregységet a tengelykapcsolóval és az erőegység oldaltámaszaival a motortérből.
A motort az eltávolítással fordított sorrendben szereljük fel az autóra.
A motornak a sebességváltóhoz való csatlakoztatásakor a sebességváltó bemenő tengelyének be kell lépnie a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba.