С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте трите болта, закрепващи входната тръба на маслената помпа.
Отстраняваме всмукателната тръба с редуцирния клапан.
Сваляме редуцир вентила,...
...вентилна пружина...
Текстът е на уебсайта VAZBOOK
...и упорна шайба.
Свалете капака на помпата.
Отстраняваме задвижваното зъбно колело от тялото на помпата...
...и задвижващата предавка със задвижващия вал.
Измиваме частите на помпата с бензин или керосин и ги издухваме със сгъстен въздух. Ако има пукнатини и силно износване на корпуса, капака и зъбните колела, сменете помпата. Свързващите се повърхности на предпазния клапан и капака на помпата не трябва да имат прорези и неравности, които биха могли да доведат до намаляване на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя.
Сглобяваме помпата в обратен ред. Смазваме частите на помпата с двигателно масло. След сглобяването, при завъртане на задвижващия вал на ръка, зъбните колела трябва да се въртят плавно, без задръстване.