A műszercsoport eltávolításához nyissa ki a fedelet, és válassza le a vezetéket a csatlakozóról «mínusz» akkumulátor. Válassza le a sebességmérő hajlékony tengelyét a sebességváltó meghajtásáról. A műszerfal alatt kézzel hajlítsa meg a műszercsoport bal vagy jobb rugós reteszét, és nyomja ki a foglalatból. Válassza le a sebességmérő meghajtó vezetékeit és rugalmas tengelyét a műszercsoportról.
Eszközök kombinációjának telepítése sorrendben történik, visszatérés az eltávolításhoz. A sebességmérő hajtómű rugalmas tengelye először a műszercsoporthoz, majd beszerelése után a sebességmérő hajtásához csatlakozik.
A szerelés során nem szabad megengedni a hajlékony tengely hajlításait és hurkát, amely a héj maradandó deformálódásához vezet.
A műszercsoport felszerelése után a flexibilis tengelyen nem lehet éles hajlítás a műszerfal alatt. A tengelyhéj hajlítási sugarának szerelt állapotban legalább 100 mm-nek kell lennie.
Ha új rugalmas tengelyt szerelnek be, akkor az autóra történő felszerelés előtt ajánlatos LSTs-15 vagy Litol-24 zsírt kenni a tengelyhéjra 50 mm hosszon a tömítés előtt és után. A tömítésnek 350 mm távolságra kell lennie a tengely felső végétől. A zsírozott tengelyburkolat könnyen becsúszik a tömítésbe, ezért a műszercsoport visszaszerelésekor nem képződik tengelyhurok a műszerfal alatt. A kenőanyag felhordása után a tengelyt kétszer-háromszor át kell húzni a tömítésen, hogy a kenőanyag dörzsölje.