Az ablaktörlő hajtóműves motorjának szétszerelése, összeszerelése és ellenőrzése (VAZ-1111)

A hajtóműves motor szétszereléséhez távolítsa el a panelt a végálláskapcsoló érintkezőivel a burkolatról, csavarja ki a hajtómű fedelét rögzítő csavarokat, és távolítsa el a hajtóművel együtt. A váltóházból a közbenső és hajtó fogaskerekeket eltávolítjuk, majd a hajtóműházat a villanymotor házához rögzítő csavarokat kicsavarjuk és leválasztjuk. Az elektromos motor horgonyját eltávolítják.

A hajtómű hajtott fogaskerekének eltávolításához csavarja ki a forgattyús rögzítőanyát és távolítsa el. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengelyről, és vegye ki a tengelyt a fogaskerékkel és alátétekkel a burkolatból. Szétszerelés után sűrített levegővel fújja ki a villanymotor belső üregeit, hogy eltávolítsa a szénporlerakódásokat, és ellenőrizze a kefék és a kommutátor állapotát.

A keféknek szabadon, elakadás nélkül kell mozogniuk a kefetartókban, a rugóknak épeknek és megfelelő rugalmasságúaknak kell lenniük. A kollektort 10-M40-es szemcseméretű csiszolópapírral megtisztítjuk, majd műszaki vazelinnel enyhén megkent tiszta ruhával letöröljük. Ha a kollektor erősen leégett vagy elhasználódott, jobb, ha a hajtóműves motort egy újra cseréli. Ellenőrizze, hogy vannak-e beragadás jelei a horgonytengely csapjain. Ha szükséges, ugyanazzal a csiszolópapírral csiszolják őket.

A hajtóműves motor összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Az összeszerelés során a kefék elmozdulnak a kollektortól, hogy ne törjék el, ne sértsék meg a széleiket, és a horgony behelyezése a házba különös gonddal kerüljön be, elkerülve a pólusokkal való ütközést, hogy ne törjenek el. Az összeszerelés után a csapágyak központosításához fa kalapáccsal javasolt megütögetni a motorházat, majd állványon tesztelni.