Tartalomjegyzék: Hátsó ablak fűtés ↓ Szivargyújtó ↓
Hátsó ablaktisztító. Egy 471.3730 típusú hajtóműves motorból, egy karból és egy keféből áll. A kar a kefével a jármű haladási irányában jobbra helyezkedik el. A hajtóműves motor bimetál termikus biztosítékkal rendelkezik a túlterhelés elleni védelem érdekében. A hátsó ablakmosó motorja és szivattyúja megegyezik a szélvédőmosóval. A karosszéria bal oldali paneljén lévő konzolhoz van rögzítve.
A hátsó ablaktörlő és -mosó kapcsolási rajza a 164. ábrán látható. Az ablaktörlő bekapcsolása a kormányoszloptól balra található műszerfalon található kulcsos kapcsolóval történik. Amikor a kulcs középső helyzetben van, csak a tisztító van bekapcsolva, és ha a kulcsot teljesen lenyomja, (a pozíció nem rögzített) a hátsó ablakmosó is be van kapcsolva.
164. ábra: A hátsó ablaktörlő, -mosó és fűtőelem kapcsolási rajza: 1 - biztosítékdoboz; 2 - Hátsó ablaktörlő és -mosó kapcsoló; 3 — hátsó ablakmosó motor; 4 - hátsó ablaktörlő motor; 5 — hátsó ablak fűtőelem; 6 - hátsó ablak fűtés relé; 7 — hátsó ablak fűtés kapcsoló; 8 — gyújtáskapcsoló.
Az ablaktörlő motor kialakítása lehetővé teszi, hogy az apróbb hibák kiküszöbölése érdekében szétszedhető (kollektor tisztítás stb.). A szét- és összeszerelési módok hasonlóak a fentebb az ablaktörlő hajtóműves motornál leírtakhoz. A hátsó ablaktörlőnél 0,49 Nm hajtóműterhelés mellett 14 V tápfeszültség és (25±10)°C környezeti hőmérséklet mellett a hajtóműves motor tengelyének 1 perc alatti kettős löketszáma 50±5 legyen, az áramfelvétel pedig ne haladja meg a 2 A-t.
Hátsó ablak fűtés
Egyes járművek hátsó ablakfűtéssel is felszerelhetők. A fűtőelem bekapcsolása a 6. segédrelével történik, amely a műszerfal alá van szerelve a bal oldalon. A relé jellemzőit a "Világítás és jelzés" alfejezet tartalmazza.
Szivargyújtó
A 11.3725 típusú szivargyújtó hosszú távú védelmet nyújt (30 s felett) a fűtőelem bekapcsolása. A védelmet a szivargyújtó hátulján lévő szigetelőre rögzített olvadó alátét biztosítja. Ha túlmelegszik, az alátét megolvad, és rövidre zárja a szivargyújtó központi érintkezőjét a földeléssel. Ennek eredményeként a 10-es biztosíték kiég, és a szivargyújtó kikapcsol.
A szivargyújtó működőképességének helyreállításához meg kell szüntetnie a hosszú távú bekapcsolás okát, szét kell szerelni, el kell távolítania az olvadt alátét maradványait és új biztonsági alátétet kell beszerelni.