- henger kulcs, kulcs "27"
- fogó
- csavarhúzó
- kalapács
- csatlakozó
- állvány
- kerékékek
Engedje le teljesen a rögzítőfék kart (kiengedik az autót).
Emelje fel a hátsó kereket és forgassa meg; ha a kerék hozzáér a betétekhez, mozgassa össze őket a távtartó rúd beállító anyájával (lásd a 7.4.4. alpontot.).
Távolítsa el a hátsó kereket.
A hátsó kerékagy csapágyainak hézagának 0,02–0,13 mm-nek kell lennie.
A megengedett legnagyobb rés 0,2 mm.
Ajánlás. Mérje meg a távolságot indikátor segítségével.
(A szöveg a weboldalon található: VAZbook.ru)
Ha nincs visszajelző, fordítsa el a felfüggesztett kereket függőleges síkban. Ha holtjátékot érez, állítsa be a csapágyak hézagát.
1. Távolítsa el a kerékagy sapkáját.
2. Hajlítsa meg a sasszeget, és távolítsa el az agy tengelyén lévő lyukból.
3. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg az anyát 20 Nm (2 kgf/m) nyomatékkal, miközben mindkét irányba elforgatja a dobot a csapágyak beállításához.
4. Miközben a dobot nem forog, lazítsa meg az anyát, és húzza meg ismét 7 Nm (0,7 kgf/m) nyomatékkal.
5. Csavarja ki az anyát, amíg az anyában lévő legközelebbi rés egy vonalba nem kerül a tengelyen lévő sasszeg furatával, helyezze be a sasszeget, és hajlítsa meg a végeit.
6. Helyezze fel a védőkupakot, helyezzen bele 25 g Litol-24 zsírt. Ha összehozta a betéteket, távolítsa el őket, és állítsa be a hézagokat a betétek és a fékdob között.