- valec tlačidlo, tlačidlo "27."
- kliešte
- skrutkovač
- kladivo
- zdvihák
- stojan
- kliny na kolesá
Spustite páku parkovacej brzdy úplne dole (auto je uvoľnené).
Zdvihnite zadné koleso a roztočte ho; ak sa koleso dotýka podložiek, posuňte ich k sebe pomocou nastavovacej matice rozpernej tyče (pozri pododdiel 7.4.4.).
Odstráňte zadné koleso.
Vôľa v ložiskách náboja zadného kolesa by mala byť 0,02–0,13 mm.
(Text je prevzatý z online zdroja: VAZBOOK.RU)
Maximálna povolená medzera je 0,2 mm.
Odporúčanie. Zmerajte medzeru pomocou indikátora.
Ak nie je žiadny indikátor, otočte zavesené koleso vo vertikálnej rovine. Ak cítite nejakú vôľu, potom musíte upraviť vôľu v ložiskách.
1. Odstráňte kryt náboja kolesa.
2. Ohnite závlačku a vyberte ju z otvoru v osi náboja.
3. Pomocou momentového kľúča utiahnite maticu na 20 Nm (2 kgf/m), pričom otáčajte bubnom v oboch smeroch, aby ste nastavili ložiská.
4. Počas držania bubna, aby sa neotáčal, uvoľnite maticu a znova ju utiahnite na krútiaci moment 7 Nm (0,7 kgf/m).
5. Odskrutkujte maticu, kým sa najbližšia drážka v matici nezhoduje s otvorom v osi pre závlačku, vložte závlačku a ohnite jej konce.
6. Nasaďte ochranný kryt a vložte doň 25 g maziva Litol-24. Ak ste doštičky spojili, posuňte ich od seba a upravte medzery medzi doštičkami a brzdovým bubnom.