- balónový kľúč, kľúč "o 27"
- kliešte
- skrutkovač
- kladivo
- zdvihák
- stáť
- kliny na kolesá
Zatlačte páku parkovacej brzdy úplne nadol (auto je bez zábran).
Zaveste zadné koleso a otočte ho; ak sa koleso dotýka podložiek, spojte ich pomocou nastavovacej matice rozpernej tyče (pozri pododdiel 7.4.4.).
Odstráňte zadné koleso.
Vôľa v ložiskách náboja zadného kolesa by mala byť 0,02–0,13 mm.
Maximálna povolená medzera je 0,2 mm.
Odporúčanie. Zmerajte medzeru pomocou indikátora.
Ak nie je žiadny indikátor, zatraste zaveseným kolesom vo vertikálnej rovine. Ak cítite vôľu, potom musíte upraviť vôľu v ložiskách.
1. Odstráňte kryt náboja kolesa.
2. Uvoľnite závlačku a vyberte ju z otvoru osi náboja.
3. Maticu utiahnite momentovým kľúčom na 20 N/m (2 kgf/m), pri otáčaní bubna v oboch smeroch, aby sa ložiská vyrovnali.
4. Pri držaní bubna proti otáčaniu uvoľnite maticu a znova ju utiahnite na 7 N/m (0,7 kgf/m).
5. Odskrutkujte maticu, kým najbližšia drážka matice nebude zarovnaná s otvorom v osi pre závlačku, vložte závlačku a ohnite jej konce.
6. Nasaďte ochranný kryt tak, že doň vložíte 25 g lubrikantu Litol-24. Ak ste doštičky spojili, roztiahnite ich a upravte medzery medzi doštičkami a brzdovým bubnom.