- felfüggesztés rugófeszítő
- test állvány (Lehetőleg állítható magasságú)
- kulcs "19-kor"
A hátsó felfüggesztés rugókat törött vagy túlzott lerakódás esetén cserélik, amint azt gyakoriak is igazolják "meghibásodások" felfüggesztés korlátozó pufferekre.
Ajánlást. Ha az egyik felfüggesztési rugó leülepszik vagy eltörik, lehetőség szerint cserélje ki mindkét rugót, hogy elkerülje a karosszéria torzulását.
1. Szereljen fel egy csatlakozót a cserélendő rugóra, és kissé nyomja össze a rugót. Kötés hiányában a rugó összenyomott állapotban erős dróttal megköthető.
2. Válassza le a lengéscsillapító alsó végét a rugó cserélendő oldaláról (lásd az 5.2.1 alszakaszt a részletekért.), akassza le az autó hátulját a cserélendő rugó oldaláról, amíg a kerék el nem esik a talajtól, és helyezze a karosszériát egy támasztékra.
3. Nyomja le a hátsó felfüggesztő kart a csendes blokk rugalmasságán belül, távolítsa el a rugót, és szerelje le a tengelykapcsolót a rugóról.
4. Távolítsa el a rugós szigetelőt a kerékívből, ha az a karosszérián marad.
5. Ellenőrizze az eltávolított rugót. Ha a rugó tekercsei deformálódnak vagy megrepedtek, és érintkezésük nyomai láthatók a tekercseken, cserélje ki a rugót.
6. Ügyeljen a rugó tekercseinek festékjelöléseire. Lehet sárga - normál keménységi csoport A vagy zöld - nagy keménységi csoport B. Az autó hátsó felfüggesztésének mindkét rugójának azonos keménységi csoportba kell tartoznia.
7. Vizsgálja meg a szigetelő tömítést. Cserélje ki a rosszul deformálódott vagy megkeményedett tömítést.
8. A rugó beszerelése előtt szereljen rá egy szigetelő tömítést úgy, hogy az utolsó tekercs vége a tömítés bevágásában legyen, és...
9....elektromos szalaggal vagy scotch szalaggal rögzítse a tömítést a rugóra. Ezután szorítsa össze a rugót egy csatlakozóval.
10. Szerelje be a rugót az eltávolítás fordított sorrendjében. Helyezze az alsó tekercs kiegyenesített végét a felfüggesztő kar csészének bevágásába.