- felfüggesztés rugófeszítő
- test állvány (lehetőleg állítható magasságú)
- "19" gomb
A hátsó felfüggesztés rugókat ki kell cserélni, ha eltörnek vagy túlzottan lerakódnak, amit a határoló ütközők felfüggesztésének gyakori "meghibásodása" bizonyít.
Ajánlás. Ha az egyik felfüggesztési rugó megereszkedik vagy eltörik, lehetőség szerint cserélje ki mindkét rugót, hogy elkerülje a karosszéria torzulását.
1. Szerelje fel a rugóbilincset a cserélendő rugóra, és enyhén nyomja össze a rugót. Ha nincs kötés, a rugó összenyomott állapotban erős dróttal megköthető.
2. Csatlakoztassa le a lengéscsillapító alsó végét a rugó cserélendő oldalán (további részletekért lásd az 5.2.1. alfejezetet.), emelje fel az autó hátulját a rugó cserélendő oldalán, amíg a kerék el nem esik a talajtól, és helyezze a karosszériát egy támasztékra.
3. A hátsó felfüggesztő kart a csendes blokk rugalmasságán belül lenyomva távolítsa el a rugót, és szerelje le a bilincset a rugóról.
4. Távolítsa el a rugószigetelő betétet a keréktérben, ha az a karosszérián marad.
5. Vizsgálja meg az eltávolított rugót. Ha a rugó tekercsei deformálódnak vagy megrepedtek, és érintkezési nyomok láthatók a tekercseken, cserélje ki a rugót.
6. Vegye figyelembe a rugótekercseken lévő festékjelöléseket. Lehet sárga – normál merevségi csoport A vagy zöld – fokozott merevségi csoport B. Az autó hátsó felfüggesztésének mindkét rugójának azonos merevségi csoportba kell tartoznia.
(Az információ a portálról másolt: «VAZbook.ru»)
7. Vizsgálja meg a szigetelő tömítést. Cserélje ki az erősen deformálódott vagy megkeményedett tömítést.
8. A rugó beszerelése előtt helyezzen rá egy szigetelő tömítést úgy, hogy az utolsó fordulat vége a tömítés mélyedésébe kerüljön, és...
9....rögzítse a tömítést a rugóra elektromos szalaggal vagy scotch szalaggal. Ezt követően szorítsa össze a rugót egy bilinccsel.
10. Szerelje be a rugót az eltávolítás fordított sorrendjében. Helyezze az alsó tekercs kiegyenesített végét a felfüggesztő kar csésze mélyedésébe.