- kulcsok "10-én", "19-kor"
- gömbcsuklós csap lehúzó
- fogó
- csavarhúzó
Távolítsa el a megfelelő kereket.
Ha a kormánykerék szabadjátéka megnő, vagy az elfordításhoz szükséges erő jelentősen megnő, ellenőrizze a kormányrudak gömbcsuklóiban a tengelyirányú és radiális hézagokat. Ha szabad játékot érez a gömbcsuklóban vagy korrózió lép fel a gömbcsapon, cserélje ki a gömbcsuklót hegyszerelvényre.
Feltétlenül cserélje ki a szakadt gömbcsukló burkolatát. Ellenkező esetben a zsanérba kerülő szennyeződés és víz gyorsan letiltja azt. A fedelet visszahelyezheti anélkül, hogy eltávolítaná a hegyet a rúdról.
1. Tisztítsa meg a rögzítőrúd külső végének biztosítóanyáját és a kötőrúd végét a forgókarral összekötő anyát.
2. Az anya és a biztosítóanyák könnyebb meglazításához alkalmazza a WD-40-et a menetes csatlakozásokra, és várjon egy kicsit.
3. Lazítsa meg a hegy rögzítőanyáját, a második kulccsal a hatszögnél tartva a hajtórudat, nehogy elforduljon.
4. Távolítsa el a csapot.
5. Lazítsa meg az anyát.
6. Szerelje be a lehúzót, és nyomja ki a gömbcsukló csapját a forgókarból.
7. Válassza le a hajtórudat a lengőkarról.
8. Lazítsa meg a hegyet úgy, hogy megfogja a hatlapú rudat, és megszámolja a fordulatok számát. Ez segít a hegy felszerelésénél, hogy megközelítőleg fenntartsa a kerekek konvergenciáját.
9. Szerelje fel a hegyet az eltávolítással fordított sorrendben, csavarja rá a rúdra az előzőleg kiszámított fordulatszámmal. Miután meghúzta a kézidarab ujját a kívánt nyomatékkal, húzza meg addig, amíg a legközelebbi sasszeg nyílása az anyában egy vonalba nem kerül. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítását.