- тастери "10", "19"
- ремовер за выпрессовки прста шарового споја
- клешта
- шрафцигер
Уклоните одговарајући точак.
Ако се слободни ход волана повећа или се напор потребан за његово окретање значајно повећа, проверите аксијалне и радијалне зазоре у кугличним зглобовима шипки управљача. Ако постоји било каква лабавост у зглобу или се појавила корозија на сворњаку кугле, замените склоп кугличног зглоба врхом.
Обавезно замените поцепану заштитну чизму кугличног зглоба. У супротном, прљавштина и вода који уђу у спој ће га брзо онемогућити. Поклопац се може заменити без скидања врха са шипке.
1. Очистите спољну сигурносну матицу на крају вучне шипке и матицу за причвршћивање ручице управљача.
2. Да бисте олакшали отпуштање матице и матице, нанесите течност као нпр WD-40 и сачекајте мало.
3. Олабавите затезање сигурносне матице врха, држећи шипку управљача за шестоугао другим кључем како бисте спречили да се окреће.
4. Уклоните клин.
5. Одврните матицу.
6. Уградите извлакач и притисните иглу кугличног зглоба из руке управљача.
7. Одвојите шипку управљача од управљача.
(Информације преузете са веб-сајта VazBook.ru)
8. Одврните врх, држећи шипку за шестоугао и рачунајући број окрета. Ово ће помоћи да се одржи приближно поравнање точкова приликом уградње врха.
9. Поставите врх обрнутим редоследом од уклањања, причврстите га на шипку према претходно израчунатом броју окрета. Након што сте затегнули матицу клина на потребан обртни момент, затегните је све док се најближи прорез на навртци не поклопи са шљокном. Проверите и подесите поравнање точкова ако је потребно.