- kľúče "dňa 10", "o 19"
- vyťahovač čapu guľového kĺbu
- kliešte
- skrutkovač
Odstráňte príslušné koleso.
Ak sa zväčší voľná vôľa volantu alebo sa výrazne zvýši sila potrebná na jeho otáčanie, skontrolujte axiálne a radiálne vôle v guľových kĺboch tyčí riadenia. Ak je v guľovom kĺbe cítiť voľnú vôľu alebo ak sa na guľovom čape vyskytne korózia, vymeňte guľový kĺb za zostavu hrotu.
Uistite sa, že ste vymenili roztrhnutý guľový kĺb. V opačnom prípade nečistoty a voda, ktoré sa dostanú do pántu, ho rýchlo znefunkčnia. Kryt môžete vymeniť bez odstránenia hrotu z tyče.
1. Vyčistite vonkajšiu poistnú maticu konca tiahla a maticu konca tiahla k otočnému ramenu.
2. Na ľahšie uvoľnenie matice a poistnej matice naneste na závitové spoje WD-40 a chvíľu počkajte.
3. Uvoľnite poistnú maticu hrotu a držte spojovaciu tyč za šesťhran proti otáčaniu pomocou druhého kľúča.
4. Odstráňte špendlík.
5. Uvoľnite maticu.
6. Nainštalujte sťahovák a vytlačte čap guľového kĺbu z otočného ramena.
7. Odpojte spojovaciu tyč od otočného ramena.
8. Uvoľnite hrot držaním šesťhrannej tyče a počítaním počtu otáčok. To pomôže pri inštalácii hrotu približne zachovať konvergenciu kolies.
9. Nainštalujte hrot v opačnom poradí ako pri demontáži a naskrutkujte ho na tyč o predtým vypočítaný počet otáčok. Po utiahnutí prstovej matice rukoväte na požadovaný krútiaci moment ju dotiahnite, kým nebude najbližšia drážka závlačky v matici zarovnaná. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies.