Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Spuścić płyn z hydraulicznego napędu sprzęgła (patrz "Napęd hydrauliczny sprzęgła - wymiana płynu i odpowietrzanie").
3. Za pomocą szczypiec wyjąć zawleczkę z otworu popychacza cylindra roboczego.
4. Za pomocą szczypiec wyjmij sprężynę zwalniającą widełek zwalniających.
5. Za pomocą klucza płaskiego o 17 mm poluzuj przyłącze węża.
6. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy dwie śruby mocujące cylinder roboczy do obudowy sprzęgła, wyjmujemy popychacz z otworu w widełkach wysprzęglających i wyjmujemy cylinder roboczy.
7. Odkręć śruby z cylindra i zdejmij wspornik sprężyny powrotnej.
8. Trzymanie kluczem płaskim o 17 mm końcówkę przewodu hamulcowego, odkręcić cylinder ręcznie.
Ostrzeżenie! Na połączeniu końcówki węża z cylindrem roboczym zamontowano pierścień uszczelniający, nie wolno go zgubić.
Instalacja
1. Zamontuj cylinder w odwrotnej kolejności.
Jeżeli w trakcie montażu wąż hydrauliczny ulegnie skręceniu, należy poluzować złączkę w miejscu jej łączenia z rurociągiem i obrócić wąż, aby uniknąć skręcenia.
2. Napełnij zbiornik płynem do wymaganego poziomu i odpowietrz napęd hydrauliczny (patrz "Napęd hydrauliczny sprzęgła - wymiana płynu i odpowietrzanie").
3. Wyreguluj szczelinę między popychaczem cylindra roboczego a widełkami (patrz "Napęd hydrauliczny sprzęgła - kontrola i regulacja").