Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Източете течността от хидравличното задвижване на съединителя (вижте "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - смяна на течност и обезвъздушаване").
3. Използвайте клещи, за да извадите шплинта от отвора в тласкача на работния цилиндър.
4. Свалете освобождаващата пружина на вилицата за освобождаване на съединителя с клещи.
5. Отворен гаечен ключ на 17 mm разхлабете фитинга на маркуча.
6. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двата болта, закрепващи подчинения цилиндър към корпуса на съединителя, извадете тласкача от отвора на вилицата за освобождаване на съединителя и отстранете подчинения цилиндър.
7. Отстранете болтовете от цилиндъра и отстранете скобата на възвратната пружина.
8. Като държите края на спирачния маркуч с отворен гаечен ключ на 17 mm, развийте цилиндъра на ръка.
Внимание! Във връзката между върха на маркуча и работния цилиндър има о-пръстен, не го губете.
Инсталиране
1. Монтирайте цилиндъра в обратен ред.
Ако по време на монтажа маркучът на хидравличното задвижване е усукан, разхлабете фитинга на кръстовището с тръбопровода и завъртете маркуча така, че да избегнете усукване.
2. Напълнете течността в резервоара до необходимото ниво и изпомпвайте хидравличното задвижване (вижте "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - смяна на течност и обезвъздушаване").
3. Регулираме разстоянието между тласкача на работния цилиндър и вилицата (вижте "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - проверка и настройка").