
- 1 - Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego.
- 2 — wskaźnik niedostatecznego ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika.
- 3 — wskaźnik temperatury cieczy w układzie chłodzenia silnika. Gdy wskazówka skali znajdzie się w czerwonym polu, oznacza to, że silnik się przegrzewa.
- 4 — wskaźnik naładowania baterii.
- 5 — blok alarmowy.
- 6 — prędkościomierz.
- 7 — licznik przebytej odległości.
- 8 — przełącznik ogrzewania tylnej szyby.
- 9 — zaślepki do śrub mocujących deskę rozdzielczą.
- 10 — przełącznik trójpozycyjny wentylatora elektrycznego nagrzewnicy.
- 11 — kontrolka świateł drogowych.
- 12 — przełącznik kierunkowskazów.
- 13 — kontrolka świateł postojowych.
- 14 — woltomierz. Gdy zapłon jest włączony, a silnik nie pracuje, woltomierz wskazuje napięcie na zaciskach akumulatora, a gdy silnik pracuje, wskazuje napięcie wytwarzane przez generator. Gdy silnik pracuje, strzałka wskaźnika w czerwonym polu skali wskazuje na rozładowany akumulator z powodu słabego naciągu paska wentylatora lub uszkodzonego generatora, a w białym polu skali wskazuje na niestabilny tryb ładowania-rozładowania. Zielona strzałka na wskaźniku wskazuje normalne napięcie, a jej przejście do czerwonej strefy na końcu skali oznacza przeładowanie akumulatora spowodowane awarią generatora.
- 15 — zestaw wskaźników.
- 16 — wskaźnik poziomu paliwa.
- 17 — wskaźnik rezerwy paliwa.
- 18 — przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego.
W wersji wariantowej pojazd może być wyposażony w deskę rozdzielczą przedstawioną na rysunek 20.

- 1 — dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów.
- 2 — przełącznik sygnału dźwiękowego.
- 3 — dźwignia przełącznika kierunkowskazów.
- 4 — dźwignia przełącznika reflektorów.
- 5 — dysze boczne układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego.
- 6 — korektor reflektorów (patrz poz. 8, rysunek 18).
- 7 — dźwignia blokady maski silnika.
- 9 — wyłącznik zapłonu.
- 10 — przełącznik świateł awaryjnych (patrz poz. 13, rysunek 18).
- 11 — pedał sprzęgła.
- 12 — pedał hamulca.
- 13 — dźwignia pokrywy nagrzewnicy.
- 14 — przełącznik oświetlenia instrumentów (patrz poz. 6, rysunek 18).
- 15 — pedał gazu.
- 16 — gniazdo do montażu sprzętu radiowego. Montaż urządzeń radiowych należy wykonywać wyłącznie w certyfikowanych stacjach odbioru mocy, z obowiązkową adnotacją w książce serwisowej.
- 17 — panel przełączników kluczykowych. W zależności od modelu pojazdu montowane są następujące przełączniki: przełącznik oświetlenia zewnętrznego kluczyk; kluczyk do odmrażania tylnej szyby; klucz do przełącznika wentylatora elektrycznego nagrzewnicy; przycisk przełącznika tylnego światła przeciwmgielnego.
- 18 — dźwignia hamulca postojowego (patrz poz. 18, rysunek 18).
- 19 — przypomnienie o zapięciu pasów*.
- 20 — alarm cofania*. W pojazdach wyposażonych we wtrysk paliwa kontrolka "Check Engine" jest podłączona.
- 21 — dźwignia zmiany biegów.
- 22 - godziny. Obracając uchwyt translacji wysunięty lub zagłębiony (w zależności od rodzaju zegarka) przestawiane są zegarki.
- 23 — zapalniczka (patrz poz. 19, rysunek 18).
- 24 — kontrolka ogrzewania tylnej szyby.
- 25 — wskaźnik poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku hydraulicznym.
- 26 - popielniczka.
- 27 - pudełko do przechowywania.
- 28 - półka do przechowywania.
- 29 — wkładka górna.
- 30 — uchwyt sterujący przepustnicą powietrza gaźnika (patrz poz. 15, rysunek 18).
- 31 - wtyczka.
- 32 — jednostka sterująca systemami wentylacji i ogrzewania.
- 33 — centralne dysze układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego.
- 34 — przełącznik wentylatora elektrycznego nagrzewnicy. W kombi zamontowany jest przełącznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby.
- 35 - zestaw wskaźników.
- 36 — uchwyt zerowania licznika podróży. W przypadku zatrzymanego pojazdu odczyty są zerowane w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
* Montowany w niektórych pojazdach wyposażonych w ten system, w innych montowana jest wtyczka.
