Pokrywy odchylające olej tulei prowadzących (VAZ-21051)

Nasadki deflektora oleju nie mogą wykazywać oddzielenia gumy od okuć, pęknięć ani nadmiernego zużycia krawędzi roboczej.

Podczas naprawy silnika zaleca się zawsze wymianę korków deflektora oleju na nowe.

Zaleca się wymianę uszkodzonych uszczelniaczy olejowych po zdemontowaniu głowicy cylindra, aby uniknąć wygięcia trzonków zaworów. Do naciśnięcia nasadek należy użyć trzpienia 41.7853.4016.

Oryginał znajduje się na stronie internetowej [www.VAZbook.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły

VAZ-21051: Naprawa silnika

Kolejne artykuły

Tuleje prowadzące zaworów
Zawory — sprawdź pod kątem zużycia
Sprawdzanie i szlifowanie gniazd zaworowych
Czyszczenie głowicy cylindra
Demontaż i montaż głowicy cylindra

Dźwignie zaworów — sprawdzanie
Sprężyny zaworowe — sprawdzanie
Uszczelka głowicy cylindra — kontrola
Sprawdzanie szczelności głowicy cylindra
Wałek rozrządu i jego napęd