W przypadku uszczelnień olejowych niedopuszczalne jest rozwarstwianie się gumy z łączników, pęknięcia i nadmierne zużycie krawędzi roboczej.
Podczas naprawy silnika zaleca się zawsze wymianę uszczelek olejowych na nowe.
Zaleca się wymianę uszkodzonych uszczelnień trzonków zaworów przy zdjętej głowicy, aby nie wygiąć trzonków zaworów. Do dociśnięcia zaślepek użyj trzpienia 41.7853.4016.