1. Usuń osady węglowe z zaworów. Sprawdź, czy pręt nie jest odkształcony i czy na płycie nie ma pęknięć; w przypadku uszkodzenia zaworu należy go wymienić.
2. Sprawdź, czy faza robocza nie jest nadmiernie zużyta lub uszkodzona. Podczas szlifowania fazy roboczej zaworu na szlifierce należy zachować kąt fazy 45°30'±5' i upewnić się, że grubość cylindrycznej części płytki zaworu po szlifowaniu nie jest mniejsza niż 0,5 mm, a także, że warstwa twardego stopu przyklejona do fazy na zaworze wydechowym nie została usunięta.