Czyszczenie tłoków i korbowodów (VAZ-21051)

Usuń wszelkie osady węglowe, które utworzyły się na koronie tłoka i w rowkach pierścieni tłokowych, a także wszelkie osady z kanałów olejowych tłoka i korbowodu.

Sprawdź dokładnie, czy części nie są uszkodzone. Pęknięcia jakiegokolwiek rodzaju na tłoku, pierścieniach tłokowych, sworzniu, korbowodzie i pokrywie są niedopuszczalne i wymagają wymiany części. Jeżeli na powierzchni roboczej tulei znajdują się głębokie rysy lub są one zbyt zużyte, należy wymienić tuleje na nowe.

Informacje zostały pobrane ze strony internetowej www.VAZbook.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły

VAZ-21051: Naprawa silnika

Kolejne artykuły

Wyciskanie sworznia tłokowego
Tłoki i korbowody — opis konstrukcji
Strug rozdzielający z głowicą cylindra
Cylindry — Opis i testowanie
Sprawdzanie szczelności bloku cylindrów

Dobór tłoka do cylindra
Sprawdzanie luzu między tłokiem a sworzniem
Sprawdzanie luzów pomiędzy rowkami tłoka i pierścieniami
Sprawdzenie luzu między łożyskami a wałem korbowym
Kontrola masy tłoka