Jeśli istnieje podejrzenie, że płyn chłodzący dostał się do skrzyni korbowej, sprawdź szczelność bloku cylindrów na specjalnym stojaku. W tym celu po zaślepieniu otworów w płaszczu chłodzącym bloku cylindrów należy wstrzyknąć do niego wodę o temperaturze pokojowej pod ciśnieniem 0,3 MPa (3 kgf/cm2). W ciągu dwóch minut nie powinno być wycieku wody z bloku cylindrów.
Jeśli olej dostanie się do płynu chłodzącego, to bez całkowitego demontażu silnika sprawdź pęknięcia bloku cylindrów w obszarach kanałów olejowych. W tym celu spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia, zdejmij głowicę cylindrów, napełnij płaszcz chłodzący bloku cylindrów wodą i doprowadź sprężone powietrze do pionowego kanału olejowego bloku cylindrów. Jeśli w wodzie wypełniającej płaszcz chłodzący pojawią się pęcherzyki powietrza, wymień blok cylindrów.