Klocki należy wymienić, jeśli grubość okładzin ciernych w wyniku zużycia zmniejszyła się do 1,5 mm.
Podnieś przód samochodu, zamontuj podpórki i zdejmij koło.
Za pomocą szczypiec usuń zawleczki z kołków prowadzących do mocowania klocków.
Cienkim dryfem wybijamy palce z oczu, po uprzednim zwilżeniu ich płynem WD-40.
Wyciągamy palce, upewniając się, że po zwolnieniu sprężyny zaciskowe klocków nie zostaną utracone.
Za pomocą szczypiec przez blok zatapiamy tłoki w cylindrach.
Usuń stare klocki hamulcowe.
Nowe klocki hamulcowe montujemy w odwrotnej kolejności do demontażu, po uprzednim nasmarowaniu sworzni prowadzących cienką warstwą smaru Litol-24. Kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca «redukujemy» naramienniki.