Za pomocą klucza płaskiego 30 mm odkręć nakrętkę mocującą dwójnóg.
Za pomocą specjalnego ściągacza (patrz Aplikacje) zdejmujemy dwójnóg z trzonu.
Jeśli dwójnogu nie da się zdjąć ściągaczem, można spróbować wybić go młotkiem.
Opieramy trzonek dwójnogu o drewniany klocek. Używając ciężkiego młota (młota kowalskiego) naciskamy jeden ogranicznik dwójnogu, a drugim młotem mocno uderzamy w drugi.
W niektórych przypadkach konieczne może okazać się poświęcenie dwójnogu poprzez przecięcie go narzędziem tnącym (szlifierką).
Dwójnóg mocowany jest na trzonie tylko w jednej pozycji: jego wielowypustowe połączenie posiada dwa wgłębienia, a trzon posiada dwa występy.
[Informacje można przeczytać na stronie internetowej: VAZbook.ru]