2. Oczyść obudowę i korek filtra paliwa gaźnika z zanieczyszczeń.
3. Za pomocą klucza 19 mm odkręć korek filtra paliwa.
4. Wyjmij korek i wyjmij z niego element filtrujący.
5. Umyj element filtrujący i świecę zapłonową środkiem do czyszczenia gaźników lub acetonem, a następnie przedmuchaj je sprężonym powietrzem. Uszkodzony element wymieniamy na nowy.
6. Zamontuj element filtrujący w korku i dokręć go.
7. Po zamontowaniu należy wytworzyć ciśnienie w układzie poprzez ręczne pompowanie paliwa (jeśli pompa nie pompuje, obróć wał korbowy o pół obrotu), sprawdzenie szczelności połączenia. W razie konieczności dokręć korek.