Zalecenie. Typ oleju silnikowego:
- "LUKOIL-Lux" (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF),
- "LUKOIL-Super" (5W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD),
- "YAR-Mark Super" (5W-30; 5W-40; SG/CD),
- "Nowoczesny Sint" (5W-30; SG/CD),
- "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD),
- "SHELL HELUX SUPER" (10W-40; SG/CD),
- "YUKOS SUPER" (5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD),
- "OMSKoil Lux" (5W-30; 5W-40, 10W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-40; SG/CD), "NORSI-EXTRA" (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); "UFAPYUB ARCTIC SUPER" (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Korek wlewu oleju znajduje się na pokrywie głowicy cylindra. Wskaźnik poziomu oleju zamontowany jest w górnej części króćca odpowietrzającego skrzynię korbową silnika, znajdującego się na środku bloku cylindrów, za chłodnicą układu chłodzenia.
Ostrzeżenia! Przed sprawdzeniem poziomu oleju po jeździe wyłącz silnik i odczekaj 5–10 minut, aż olej spłynie do miski olejowej.
Uzupełnij olejem tej samej marki, którego używałeś poprzednio.
Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika nie powinien przekraczać znaku "MAX", w przeciwnym razie mogą wystąpić nieszczelności uszczelek i uszczelniaczy oraz zwiększone zużycie oleju.
Sprawdź poziom, ustawiając pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
Przydatna rada. Bagnet jest gładki i trudno jest sprawdzić poziom czystego oleju. Zmodyfikuj go w sposób, w jaki robi się to w wielu samochodach zagranicznych. Umieść szczelinomierz na kowadle, umieść gruby pilnik między oznaczeniami i mocno uderz młotkiem. Na bagnecie pojawi się nacięcie, na którym będzie bardzo widoczny olej.
1. Wyjmij wskaźnik (bagnet), wytrzyj go czystą szmatką i włóż ponownie.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w układzie smarowania
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w układzie smarowania
2. Ponownie wyjąć wskaźnik (bolca). Poziom filmu olejowego musi znajdować się między oznaczeniami "MIN" i "MAX". Jeśli poziom oleju zbliża się do znaku "MIN" lub poniżej jej, uzupełnić olej.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w układzie smarowania
3. Obróć korek wlewu oleju o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij go.
4. Umieść lejek w szyjce wlewu i wlej olej do silnika, kontrolując poziom oleju za pomocą wskaźnika poziomu oleju. Przed zdjęciem wskaźnika odczekaj 2–3 minuty, aby olej spłynął do skrzyni korbowej.
5. Gdy poziom oleju osiągnie wymagany poziom, zamknij korek wlewu, przekręcając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 90°.