Zalecenia.
Ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach powinno wynosić 0,19 MPa (1,9 kgf/cm²).
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach. Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie powoduje przedwczesne zużycie opon, a także pogarsza prowadzenie i stabilność pojazdu.
Aby zapewnić równomierne zużycie opon, należy obracać koła co 15 000 km, jak pokazano na schemacie na rysunek 2.3. Ponadto co 15 000 km należy wyważyć koła i ustawić kąty zbieżności kół przednich. W tym celu należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.
2.3. Schemat obrotu koła
2.3. Schemat obrotu koła
Ostrzeżenia! Wszelkie naprawy kół należy wykonywać w wyspecjalizowanych warsztatach. Upewnij się, że koło jest wyważone po naprawie. Jazda na oponach ze zużytym bieżnikiem może być przyczyną wypadku.
1. Odkręć nakrętkę z zaworu.
1. Odkręć nakrętkę z zaworu.
2. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponie. Aby to zrobić, należy wyzerować wskazania manometru, naciskając specjalny przycisk i po podłączeniu manometru do zaworu nacisnąć go.
(Zobacz oryginał w zasobie internetowym: «vazbook.ru»)
2. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponie
3. Jeśli ciśnienie jest niższe od wymaganego, podłącz końcówkę węża do zaworu i pompuj powietrze, monitorując ciśnienie na manometrze na pompie.
4. Jeżeli ciśnienie jest wyższe od wymaganego, należy docisnąć je specjalnym występem manometru (pokazano strzałką) na rdzeń zaworu i wypuścić powietrze z opony. Zmierz ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzaj te czynności, aż ciśnienie powróci do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić rdzeń zaworu za pomocą nakrętki i klucza.
Notatka. Tak wygląda nasadka ochronna z kluczem do dokręcania rdzenia zaworu.
Czapka ochronna
Ostrzeżenie! Aby uniknąć zanieczyszczenia rdzeni zaworów, nie należy uruchamiać pojazdu bez założonych nasadek ochronnych. W przypadku zgubienia zaślepek należy koniecznie założyć nowe.
6. Aby sprawdzić szczelność zaworu, zwilż gwintowany otwór zaworu. Jeżeli pojawią się pęcherzyki powietrza, należy wymienić rdzeń zaworu.
7. Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki. Jeżeli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, należy wymienić oponę.
Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki
8. Sprawdź dokręcenie śrub mocujących koła i w razie potrzeby dokręć je (patrz moment dokręcania).