|
Przyczyna awarii |
Metoda eliminacji |
|
Niepełne rozłączenie sprzęgła (sprzęgło "prowadzi") |
|
|
Niewystarczający pełny skok pedału sprzęgła |
Regulacja napędu zwalniającego sprzęgło |
|
Zniekształcenie dysku napędzanego (bicie końcowe większe niż 0,5 mm) |
Wyprostuj lub wymień płytę |
|
Piasta tarczy napędowej jest zakleszczona na wielowypustach wału głównego |
Wyczyść rowki i wypłucz je benzyną lakową. Jeżeli wielowypusty są zużyte, należy wymienić wałek wejściowy lub tarczę napędzaną |
|
Niewspółosiowość lub odkształcenie płyty dociskowej |
Wymień obudowę sprzęgła wraz z płytką dociskową i sprężyną |
|
Luźne nity lub uszkodzone okładziny cierne tarczy napędzanej |
Wymień okładziny, sprawdź bicie osiowe tarczy |
|
Wadliwe działanie linki sprzęgła |
Wymień kabel |
|
Niepełne załączenie sprzęgła (sprzęgło "ślizga się") |
|
|
Zwiększone zużycie lub spalenie okładzin ciernych tarczy napędzanej |
Wymień okładziny cierne lub zespół tarczy napędzanej |
|
Smarowanie okładzin ciernych tarczy napędzanej, powierzchni koła zamachowego i tarczy dociskowej |
Dokładnie umyj zaolejone powierzchnie benzyną lakową, wymień zużyte lub uszkodzone uszczelki skrzyni biegów i silnika. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez śruby mocujące koło zamachowe; w przypadku wycieku należy zamontować śruby za pomocą uszczelniacza zgodnie ze wskazówkami podanymi w podrozdziale "Montaż silnika" |
|
Uszkodzenie lub zacięcie się napędu zwalniającego sprzęgło |
Wyeliminuj przyczyny zacięć. Wymień uszkodzone części |
|
Szarpnięcia przy włączaniu sprzęgła |
|
|
Smarowanie okładzin ciernych tarczy napędzanej, powierzchni koła zamachowego i tarczy dociskowej |
Dokładnie umyj zaolejone powierzchnie benzyną lakową, wymień zużyte lub uszkodzone uszczelki skrzyni biegów i silnika. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez śruby mocujące koło zamachowe; w przypadku wycieku należy zamontować śruby za pomocą uszczelniacza zgodnie ze wskazówkami podanymi w podrozdziale "Montaż silnika" |
|
Zacinanie się napędu zwalniającego sprzęgło |
Wyeliminuj przyczyny zacięć. Wymień uszkodzone części |
|
Uszkodzenie powierzchni lub odkształcenie płyty dociskowej |
Wymień zespół obudowy sprzęgła z płytą dociskową |
|
Zwiększony hałas podczas załączania sprzęgła |
|
|
Sprężyny tłumiące tarczy napędzanej są uszkodzone |
Wymień zespół dysku podrzędnego |
Zwiększony hałas podczas rozłączania sprzęgła |
|
Zużycie, uszkodzenie, wyciek smaru z łożyska sprzęgła |
Wymień łożysko |
[Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: VAZBOOK.RU]