Zdemontowane pedały sprzęgła i hamulca: 1 – oś pedału; 2 – tuleje osi; 3 – sprężyna zwalniająca pedał sprzęgła; 4 – sprężyna zwalniająca pedał hamulca; 5 – uchwyt blokujący; 6 – pedał hamulca; 7 – tuleja dystansowa; 8 – pedał sprzęgła
Jeżeli pedały sprzęgła lub hamulca (rysunek 5.6) mają duży luz, oznacza to, że tuleje osi pedału są zużyte i należy je wymienić.
Notatka. W razie konieczności należy wymienić również uszkodzone lub rozciągnięte sprężyny powrotne pedału.
Potrzebne będą: śrubokręt, szczypce.
1. Zdjąć zacisk zabezpieczający ze sworznia pedału sprzęgła.
2. Odłącz koniec linki od pedału sprzęgła.
3. Odłączyć sprężynę powrotną pedału sprzęgła od wspornika.
(Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: www.vazbook.ru)
4. Zdejmij zacisk mocujący z trzpienia pedału hamulca.
5. Wyjmij sworzeń pedału hamulca.
6. Odłączyć sprężynę powrotną pedału hamulca od uchwytu.
7. Zdejmij uchwyt blokujący z osi pedału.
8. Wyjmij oś pedału z otworów wspornika…
9. …i zdejmij pedał hamulca z tuleją dystansową z osi.
10. Na koniec wyjmij oś z uchwytu razem z pedałem sprzęgła. Zdejmij pedał z osi i wyjmij tuleje.
11. Zamontuj pedały w odwrotnej kolejności, po uprzednim nasmarowaniu części ciernych smarem Litol-24 lub LSC-15.