Spis treści: Konserwacja po 15 000 km ↓ Konserwacja po 30 000 km ↓ Konserwacja po 45 000 km ↓ Konserwacja po 60 000 km ↓ Konserwacja przy 75 000 km ↓ Konserwacja po 90 000 km ↓
Książka serwisowa wystawiona na podstawie danych Sierpuchowskich Zakładów Samochodowych. Przebieg podany w książkach serwisowych innych fabryk może różnić się od podanego.
Podczas serwisowania konkretnego pojazdu należy postępować zgodnie z książką serwisową dostarczoną wraz z pojazdem przez producenta.
Konserwacja po 15 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- luz na kierownicy
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- poziom płynu chłodzącego
- poziom oleju w skrzyni biegów
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- ustawianie czasu zapłonu
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- obecność obcych stuków i hałasów pochodzących z silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i przednich wałów napędowych
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- stan paska zębatego napędu rozrządu
- poziom płynu hamulcowego
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- sprawdź stan klocków hamulcowych przednich
Rutynowe prace konserwacyjne
- wyregulować naciąg paska zębatego napędu rozrządu
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- oczyścić otwory odpływowe progów i drzwi
- wymienić świece zapłonowe
- wymienić wkład filtra powietrza
Konserwacja po 30 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- luz na kierownicy
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- szczelność uszczelnień zespołów i podzespołów
- poziom płynu chłodzącego
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- sprawdź stan klocków hamulcowych przednich
- sprawdź stan klocków hamulcowych tylnych
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- ustawianie czasu zapłonu
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- obecność obcych stuków i hałasów pochodzących z silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i przednich wałów napędowych
- sprawność mechanizmów hamulcowych przednich i tylnych
- poziom oleju w skrzyni biegów
- regulacja hamulca postojowego
- luz pedału hamulca
- wydajność regulatora ciśnienia
- stan paska zębatego napędu rozrządu
- poziom płynu hamulcowego
Rutynowe prace konserwacyjne
- wyregulować naciąg paska zębatego napędu rozrządu
- dokręcić mocowania zespołów, podzespołów i części podwozia i silnika
- wymienić wkład filtra powietrza
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- wyczyść i nasmaruj zaciski i klemy akumulatora
- wyregulować luzy zaworowe
- sprawdź i wyreguluj luzy w łożyskach piasty tylnego koła
- wymienić smar w łożyskach piasty tylnego koła
- wyreguluj kąty ustawienia przednich kół
- wymienić świece zapłonowe
- sprawdź stan kół i opon, wyważ koła i ustaw je ponownie zgodnie ze schematem
- nasmarować zawiasy drzwi
- umyj i przedmuchaj części gaźnika, filtry gaźnika i pompę paliwa, a także sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej
- wyczyść i przepłucz części układu odpowietrzania skrzyni korbowej
- nasmaruj powierzchnie trące ogranicznika otwarcia drzwi
- nasmarować otwory na klucze w drzwiach
- oczyścić otwory drenażowe w progach i drzwiach
Konserwacja po 45 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- luz na kierownicy
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- poziom płynu chłodzącego
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- poziom płynu zakrzepowego
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- ustawianie czasu zapłonu
- obecność obcych stuków i hałasów
- silnik, sprzęgło, skrzynia biegów i przednie półosie napędowe
- skuteczność hamulców przednich i tylnych
- poziom oleju w skrzyni biegów
- wydajność serwa hamulcowego
- stan paska zębatego napędu rozrządu
- w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
Rutynowe prace konserwacyjne
- wyregulować naciąg paska zębatego napędu rozrządu
- wymienić wkład filtra powietrza
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- sprawdź stan klocków hamulcowych przednich
- wyreguluj kierunek wiązki światła reflektorów
- wyczyść kolektor rozrusznika, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek, wyczyść i nasmaruj części napędu i rozrusznika (tylko na stacji benzynowej)
- wymienić świece zapłonowe
- oczyścić otwory drenażowe w progach i drzwiach
Konserwacja po 60 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- luz na kierownicy
- szczelność uszczelnień zespołów i podzespołów
- poziom płynu chłodzącego
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- obecność obcych stuków i hałasów pochodzących z silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i przednich wałów napędowych
- ustawianie czasu zapłonu
- w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- sprawność mechanizmów hamulcowych przednich i tylnych
- regulacja hamulca postojowego
- luz pedału hamulca
- wydajność regulatora ciśnienia
- poziom płynu hamulcowego
- stan klocków hamulcowych przednich
- stan klocków hamulcowych tylnych
Rutynowe prace konserwacyjne
- dokręcić mocowania zespołów, podzespołów i części podwozia i silnika
- wyczyść i przepłucz części układu odpowietrzania skrzyni korbowej
- wymienić wkład filtra powietrza
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- wyczyść i nasmaruj zaciski i klemy akumulatora
- wyreguluj kąty ustawienia przednich kół
- sprawdź stan kół i opon, wyważ koła i ustaw je ponownie zgodnie ze schematem
- wyczyść pierścienie stykowe generatora, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek
- wyregulować luzy zaworowe
- wyreguluj luzy w łożyskach piasty koła tylnego
- wymienić smar w łożyskach piasty tylnego koła
- wymienić świece zapłonowe
- nasmaruj powierzchnie trące ogranicznika otwarcia drzwi
- umyj i przedmuchaj części gaźnika, filtry gaźnika i pompę paliwa, a także sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej
- nasmarować otwory na klucze w drzwiach
- oczyścić otwory drenażowe w progach i drzwiach
- nasmarować zawiasy drzwi
- wymienić płyn chłodzący
- wymiana oleju w skrzyni biegów
- wymienić pasek rozrządu
Konserwacja przy 75 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- luz na kierownicy
- poziom płynu chłodzącego
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- ustawianie czasu zapłonu
- obecność obcych stuków i hałasów
- silnik, sprzęgło, skrzynia biegów i przednie półosie napędowe
- poziom oleju w skrzyni biegów
- stan paska zębatego napędu rozrządu
- w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- stan klocków hamulcowych przednich
Rutynowe prace konserwacyjne
- wymienić wkład filtra powietrza
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- wymienić płyn hamulcowy
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- wymienić świece zapłonowe
- wyregulować naciąg paska zębatego napędu rozrządu
- oczyścić otwory drenażowe w progach i drzwiach
Konserwacja po 90 000 km
Diagnostyka (sprawdzenie)
- obecność odprysków, pęknięć powłoki lakierniczej i korozji nadwozia, uszkodzenia masy uszczelniającej nadkola i dna; obsługa zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich osłon ochronnych, osłon przekładni kierowniczej, przekładni głównych, sworzni kulowych i przegubów drążka zmiany biegów
- szczelność uszczelnień zespołów i podzespołów
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i hydraulicznego napędu hamulcowego, stan przewodów i rurek
- obecność obcych stuków i hałasów pochodzących z silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i przednich wałów napędowych
- luz na kierownicy
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- praca generatora, oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki szyby przedniej, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- stan paska zębatego napędu rozrządu
- działanie urządzenia rozruchowego gaźnika
- w razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- sprawność mechanizmów hamulcowych przednich i tylnych
- ustawianie czasu zapłonu
- poziom oleju w skrzyni biegów
- regulacja hamulca postojowego
- luz pedału hamulca
- wydajność serwa hamulcowego
- wydajność regulatora ciśnienia
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- poziom płynu chłodzącego
- poziom płynu hamulcowego
- stan klocków hamulcowych przednich
- stan klocków hamulcowych tylnych
Rutynowe prace konserwacyjne
- wyregulować naciąg paska zębatego napędu rozrządu
- dokręcić mocowania zespołów, podzespołów i części podwozia i silnika
- wyreguluj szczeliny w mechanizmie dystrybucji gazu
- regulacja prędkości biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin
- wyczyść i nasmaruj zaciski i klemy akumulatora
- wyczyść i przepłucz części układu odpowietrzania skrzyni korbowej
- wymienić świece zapłonowe
- wyreguluj luzy w łożyskach piasty koła tylnego
- wymienić smar w łożyskach piasty tylnego koła
- wyreguluj kąty ustawienia przednich kół
- wyczyść kolektor rozrusznika, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek, wyczyść i nasmaruj części napędu i rozrusznika (tylko na stacji benzynowej)
- wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika
- wymienić wkład filtra powietrza
- nasmarować dziurki od klucza
- wyreguluj kierunek wiązki światła reflektorów
- umyj i przedmuchaj części gaźnika, filtry gaźnika i pompę paliwa, a także sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej
- nasmaruj powierzchnie trące ogranicznika otwarcia drzwi
- oczyścić otwory drenażowe w progach i drzwiach
- nasmarować zawiasy drzwi
- sprawdź stan kół i opon, wyważ koła i ustaw je ponownie zgodnie ze schematem