Dane podstawowe do regulacji i kontroli
Luzy w mechanizmie napędu zaworów w zimnym silniku (18–20°C), mm, dla zaworów dolotowych/wydechowych | 0,2±0,05/0,35±0,05 |
Minimalna prędkość wału korbowego na biegu jałowym, min⁻¹ | 820–900 |
Ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika przy temperaturze oleju 85°C i prędkości obrotowej wału korbowego 5600 min⁻¹, nie mniejsze niż, MPa (kgf/cm²) | 0,45 (4,5) (W nawiasach – dla mod. silnika 11113) |
Gęstość chłodziwa Tosol A-40 w temp. 20°C, g/cm³ | 1,078–1,085 |
Temperatura cieczy w układzie chłodzenia rozgrzanego silnika przy temperaturze powietrza 20–30°C, pełnym obciążeniu i ruchu z prędkością 80 km/h, nie więcej niż,°C | 95 |
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku | 25–30 mm powyżej znaku "MIN" |
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej, mm | 0,7–0,85 |
Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu przed GMP, stopnie | 1±1 (4±1) (W nawiasach – dla mod. silnika 11113) |
Pełny skok pedału sprzęgła, mm | 110±5 |
Swobodny ruch pedału hamulca przy wyłączonym silniku, mm | 3–5 |
Luz kierownicy w pozycji jazdy na wprost nie większy niż stopni | 5 |
Zbieżność kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 2200 N (225 kgf), mm | 0±1 |
Pochylenie kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 2200 N (225 kgf), stopnie | 0°±30' |
Tak samo przy pomiarze między obręczą a pionem, mm | –3...+3 |
Pochylenie wzdłużne osi obrotu kół pojazdu docieranego pod obciążeniem 2200 N (225 kgf), stopnie | 2°±30' |
Ciśnienie w oponach przednich i tylnych, MPa (kgf/cm²) | 0,18 (1,8) (W nawiasach – dla mod. silnika 11113) |
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin klocków hamulcowych przednich i tylnych, mm | 1,5 |
Poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym hamulca z założoną nakrętką | do dolnej krawędzi szyjki wlewu |
Maksymalne nachylenie na suchym, twardym podłożu, na którym w pełni obciążony pojazd jest utrzymywany na stałe za pomocą hamulca postojowego, gdy dźwignia jest przesunięta o 4–5 zębów sektora, % | 30 |