Cuprins: Senzor tip BM-150 ↓ Senzor tip TM-106 ↓
Senzor tip BM-150
Este instalat în rezervorul de combustibil și fixat de acesta cu șuruburi.
Senzorul are un rezistor variabil din fir nicrom.
Contactul mobil al rezistenței este controlat de o pârghie cu flotor. La capătul scurt al acestei pârghii există, de asemenea, un contact mobil care aprinde indicatorul de rezervă de combustibil dacă în rezervor au mai rămas 4–6,5 litri de benzină.
(Articolul este preluat de pe site: VazBook)
Când rezervorul este gol, rezistența senzorului ar trebui să fie de 315–345 ohmi, cu rezervorul pe jumătate plin – 108–128 ohmi și cu rezervorul plin – mai mică sau egală cu 7 ohmi.
Senzor tip TM-106
Se înșurubează în chiulasa din partea stângă a motorului. Senzorul conține un termistor care își modifică rezistența electrică în funcție de temperatura lichidului de răcire.