Retragere
1. Deconectați firul "greutate" din baterie.
2. Scoateți panoul de instrumente, carcasa torpedoului și panoul de montare a radioului (cm. subsecțiunea 10.5).
3. Deplasați pârghia de comandă a încălzitorului spre dreapta până la maxim și goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
4. Slăbiți clemele 7 (vezi fig. încălzitor) și deconectați furtunurile de cauciuc 8 pentru alimentarea și descărcarea fluidului din conductele de încălzire.
5. Deșurubați în interiorul compartimentului motor două șuruburi care fixează etanșarea 9 pe conductele radiatorului încălzitorului și îndepărtați etanșarea.
6. Îndepărtați căptușeala pârghiilor de comandă a încălzitorului, deșurubați șuruburile suportului 2, slăbiți șuruburile suporturilor pentru fixarea carcaselor tijelor flexibile 5 pe suport, deconectați tijele și scoateți suportul.
7. Scoateți șuruburile și îndepărtați o conductă de aer 1 de ventilație internă.
8. Depășind rezistența zăvoarelor carcaselor duzelor 10 pentru încălzirea geamurilor laterale, scoateți duzele din stânga și din dreapta.
9. Deșurubați piulița de fixare a conductei de aer din dreapta 4 pentru încălzirea geamului lateral, stoarceți zăvoarele carcasei clapetei 12 și îndepărtați conducta de aer.
10. Scoateți conducta de aer stângă în același mod.
11. Scoateți cele patru cleme cu arc și ansamblul carcasei ventilatorului.
12. Deșurubați cele patru piulițe care fixează carcasa radiatorului, deconectați firul "greutate" sub una dintre piulițele din partea stângă, scoateți carcasa radiatorului și conducta de aer pentru încălzirea parbrizului 6.
Instalare
1. Instalați încălzitorul în ordine inversă.
2. Acordați atenție instalării corecte a garniturii de etanșare între carcasa radiatorului și corp.
3. Când asamblați și instalați încălzitorul, reglați controlul încălzitorului (cm. subsecțiunea 10.7.3).
4. După instalarea încălzitorului pe mașină și conectarea furtunurilor, umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire și verificați etanșeitatea conexiunilor furtunurilor.