Reparatie motor auto VAZ-21051 «Zhiguli»

Descrierea designului motorului
Longitudinal și secțiunea transversală a motorului 2105 Suport motor 1 – carcasa suport; 2 – Suport suport motor frontal; 3 – flanșa blocului cilindrilor; 4 – suport; 5 – placă...

Demontare și instalare motorului
1. Așezați mașina pe un lift sau peste o groapă de inspecție, puneți cale sub roțile din față și ridicați axa din spate pe una sau ambele părți. 2. Scoateți capota, deconectați...

Dezasamblarea motorului
Demontarea părții din față a motorului 1 – capac de protecție superior; 2 – rolă de tensionare; 3 – arc de tensionare; 4 – cureaua de antrenare a arborelui cu came; 5 – capac de...

Ansamblu motor
Marcaje pe capacele lagărelor principale și numărul de referință al blocului de cilindri Numărul de suporturi este calculat din partea din față a motorului. Secvența de strângere...

Testare pe bancul motoarelor
Motorul reparat este supus testelor pe banc (rodare) fără sarcină conform următorului ciclu: 820–900 min⁻¹ 2 min 1000 min⁻¹ 3 min 1500 min⁻¹ 4 min 2000 min⁻¹ 5 min În timpul...

Verificarea motorului unei mașini
Instalați motorul pe mașină, verificați cu atenție instalarea corectă. Lăsați motorul să funcționeze puțin, apoi verificați: verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire și...

Bloc cilindric — Descrierea proiectului
Dimensiunile principale ale blocului cilindrilor Blocul cilindrilor este turnat din fontă specială, de mare rezistență, cu aliaj redus. Cilindrii sunt alezați direct în bloc și nu...

Curățarea și verificarea generală a blocului cilindrilor
Spălați bine blocul cilindrilor și verificați canalele de ulei. Suflați și uscați blocul cilindrilor cu aer comprimat, în special canalele de ulei. Inspectați blocul cilindrilor....

Verificarea blocului cilindri pentru scurgeri
Dacă există suspiciunea că lichidul de răcire a intrat în carter, atunci verificați etanșeitatea blocului de cilindri pe un suport special. Pentru a face acest lucru, după ce ați...

Cilindri — Descriere și testare
Cilindri de măsurare cu un calibre de alezaj 1 – gabarit; 2 – setarea gabaritului la zero conform calibrului 67.8125.9501 Diagrama de măsurare a cilindrului A și B sunt direcțiile...

Plan de separare cu chiulasa
Pot exista deformari in planul in care blocul cilindrilor se intalneste cu capul. Prin urmare, verificați planul conectorului folosind o riglă și un set de calibre. Rigla este...

Pistoane și biele — descrierea designului
Dimensiunile principale ale pistonului, bielei, bolțului pistonului și segmentelor pistonului Piston Pistonul este fabricat din aliaj de aluminiu și acoperit cu un strat de tablă...

Apăsând bolțul pistonului
Stiftul trebuie scos cu ajutorul unei prese cu ajutorul unui dorn A.60308 si a unui suport cu degajare cilindrica in care se pune pistonul. Înainte de a apăsa bolțul, scoateți...

Curățarea pistoanelor și bielelor
Îndepărtați orice depuneri de carbon care s-au format pe coroana pistonului și în canelurile segmentului pistonului și îndepărtați toate depunerile de pe pistonul și canalele de...

Alegerea unui piston pentru un cilindru
Jocul calculat între piston și cilindru (pentru piese noi) este de 0,05–0,07 mm. Se determină prin măsurarea cilindrilor și pistoanelor și se asigură prin instalarea pistoanelor...

Verificarea jocului dintre piston și bolț
Instalarea bolțului pistonului Știftul pistonului trebuie instalat cu o simplă apăsare a degetului mare. Verificarea ajustării bolțului pistonului Știftul este presat în capul...

Verificarea jocurilor dintre canelurile pistonului și inele
Verificarea jocului dintre segmentele pistonului și caneluri 1 – segment de piston; 2 – piston; 3 – set de calibre Verificarea spațiului de înălțime Verificați spațiul de înălțime...

Verificarea jocului dintre rulmenti si arborele cotit
Măsurarea lățimii firului calibrat după aplatizare cu ajutorul unei scale 1 – fir calibrat; 2 – inserare; 3 – capacul rulmentului bielei; 4 – scară pentru sârmă calibrată Jocul...

Controlul masei pistonului
Schema de îndepărtare a metalului dintr-un piston pentru a-și ajusta masa Săgețile indică locurile de unde metalul poate fi îndepărtat. Masa pistoanelor dintr-un motor nu trebuie...

Asamblarea bielei și grupului de piston
Instalarea bolțului pistonului pe unealta 02.7853.9500 pentru presarea acestuia în piston și capul bielei 1 – rola dispozitiv; 2 – bolt piston; 3 – ghid; 4 – șurub de oprire...

Verificarea fixării prin presare a bolțului pistonului
Kit asamblat piston-știft-bielă montat pe dispozitivul de fixare A.95615 pentru testul de presare a știftului 1 – știft indicator în contact cu capătul tijei; 2 – capul tijei în...

Paralelismul axelor capului inferior al bielei și bolțului pistonului
Verificarea paralelismului bolțului pistonului și axelor capului inferior bielei 1 – kit asamblat biela-pin-piston; 2 – cuțite retractabile; 3 – accent; 4 – calibru Înainte de a...

Arborele cotit și volantul — descrierea designului
Dimensiunile principale ale bielei și ale fustelor principale ale arborelui cotit și fileurile acestora Arborele cotit Arborele cotit are cinci lagăre și este turnat din fontă....

Curățarea canalelor sistemului de ungere a arborelui cotit
Pentru curățare, scoateți dopurile de canal. Apoi treceți prin prizele cu o scufundare A.94016/10, puneți axul A.94016, spălați bine canalele cu benzină și suflați cu aer...

Jurnalele principale și bielei
Rulare permisă a suprafețelor principale ale arborelui cotit Diametrele fustelor de biele, mm Nominal Redus 0,25 0,50 0,75 1,0 47,814 47,564 47,314 47,064 46,814 47,834 47,584...

Coji de lagăr principal
Determinarea decalajului pe scară 1 – scară; 2 – fir calibrat Nu efectuați nicio operațiune de reglare pe căptușeli. Dacă există zgârieturi, zgârieturi sau abateri în stratul...

Volan — Verificarea stării
Volant 1 – suprafața de montare pe flanșa arborelui cotit; 2 – suprafata de montare a ambreiajului; 3 – suprafața de sprijin a discului de ambreiaj antrenat Suprafețele volantului...

Verificarea jocului axial al arborelui cotit
Mișcarea axială a arborelui cotit este limitată de două semi-inele de tracțiune instalate pe ambele părți ale rulmentului principal din spate. Un semi-inel din oțel-aluminiu este...

Chiulasă și mecanism de supapă
Dimensiunile principale ale supapelor și bucșelor de ghidare Chiulasa este comună tuturor celor patru cilindri și este turnată dintr-un aliaj de aluminiu. Dimensiunile principale...

Demontarea chiulasei unei mașini
Chiulasa este scoasa de pe motorul vehiculului daca nu este necesara scoaterea motorului in sine pentru a remedia problema sau daca este necesara doar indepartarea depunerilor de...

Instalarea chiulasei
1. Montați garnitura, chiulasa pe blocul cilindrilor și strângeți-le în ordinea specificată (vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei ) în două etape, strângeți...

Demontare și instalare chiulasei
Piese ale trenului de supape 1 – supapă; 2 – inel de reținere; 3 – bucșă de ghidare; 4 – capac deflector de ulei; 5 – şaibă exterioară suport arc; 6 – şaibă interioară suport arc;...

Curățarea chiulasei
1. Instalați capul pe suportul A.60353. 2. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere și de pe suprafața orificiilor de evacuare folosind o perie de sârmă antrenată...

Verificarea și șlefuirea scaunelor supapelor
Profilul scaunului supapei de admisie I - şa nouă; II – şa după reparaţie Profilul scaunului supapei de evacuare I - şa nouă; II – şa după reparaţie Forma teșiturilor scaunului...

Supape — Verificați uzura
1. Îndepărtați depunerile de carbon de pe supape. Verificați dacă tija este deformată și dacă există crăpături pe placă; dacă este deteriorat, înlocuiți supapa. 2. Verificați dacă...

Bucșe de ghidare a supapelor
Presarea bucșelor de ghidare 1 – dorn A.60153/Ya Verificați jocul dintre ghidajele supapei și tija supapei măsurând diametrul tijei supapei și orificiul ghidajului supapei. Jocul...

Capace deflectoare de ulei ale bucșelor de ghidare
Capacele deflectorului de ulei nu trebuie să aibă nicio separare a cauciucului de fitinguri, crăpături sau uzură excesivă a marginii de lucru. La repararea unui motor, se...

Pârghii supapelor — Verificare
Verificați starea suprafețelor de lucru ale pârghiei în contact cu tija supapei, cu came arborelui cu came și cu capătul sferic al șurubului de reglare. Dacă aceste suprafețe se...

Arcuri supapelor — verificare
Date de bază pentru verificarea arcului supapei exterior Date de bază pentru verificarea arcului ventilului intern Schema de testare a arcului pârghiei A – mărime în stare liberă;...

Garnitura chiulasa — Verificare
Suprafețele garniturii nu trebuie deteriorate. Acestea trebuie să fie netede, fără îndoituri, fisuri, umflături sau fracturi. Decojirea materialului de acoperire de armătură nu...

Verificarea chiulasei pentru scurgeri
Verificarea etanseitatii chiulasei la aparatul A.60334 1, 2, 4 – dopuri; 3 – placa de fixare; 5 – flanșă cu niplu de alimentare cu apă Test hidraulic pentru etanșeitatea mantalei...

Arborele cu came și transmisia acestuia
Dimensiunile principale ale arborelui cu came și ale alezajelor din carcasa lagărului arborelui cu came Arborele cu came este din fontă și se rotește pe cinci rulmenți într-o...

Reglarea jocului dintre pârghii și camele arborelui cu came
Verificarea jocului dintre pârghii și camele arborelui cu came cu un calibrator A.95111 1 – șurub de reglare; 2 – piuliță de blocare a șurubului de reglare Reglați golurile pe un...

Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came
1. Scoateți capacul superior de protecție 8 (vezi Fig. Diagrama de antrenare a arborelui cu came ). 2. Slăbiți șuruburile 6 care fixează suportul 11 al rolei de tensionare și...

Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came
1. Scoateți cureaua de antrenare a ventilatorului 2 și capacul de protecție superior 8 (vezi Fig. Diagrama de antrenare a arborelui cu came ). 2. Rotiți arborele cotit și aliniați...

Verificarea stării tehnice a curelei
1. Suprafața piesei dințate trebuie să aibă un profil clar al dintelui, fără uzură, pliuri, fisuri, subtăieri și delaminare a țesăturii de cauciuc. 2. Nu ar trebui să existe...

Verificarea mecanismului de tensionare a curelei
Date de bază pentru verificarea arcului de tensionare Suprafața de lucru a rolei de tensionare trebuie să fie netedă, fără spărturi sau bavuri. Rulmentul cu bile de tensionare...

Verificarea arborelui cu came
Lagărele lagărelor arborelui cu came nu trebuie să aibă nicio crestătură, zgârieturi, zgârieturi sau aluminiu care se trage de carcasele rulmenților. Nu este permisă uzura...

Verificarea carcasei lagărului arborelui cu came
Spălați și curățați carcasa lagărului arborelui cu came și canalele de alimentare cu ulei. Verificați diametrul orificiilor din suporturi. Dacă distanța dintre pivoturile...

Asamblarea carcasei lagărului arborelui cu came
Instalarea suportului simeringului arborelui cu came A – planul inferior al suportului; B – planul inferior al carcasei lagărului arborelui cu came 1. Fixați carcasa lagărului...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2108 (1984-2003)

Impartasiti cu prietenii: