1. Instalăm mașina pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Verificăm strângerea tuturor conexiunilor filetate ale pieselor suspensiei spate și strângem conexiunile libere.
3. Verificam functionarea amortizoarelor, pentru care aplicam alternativ energic forta de sus in jos pe aripile din spate stanga si dreapta. Corpul ar trebui să revină la poziția inițială cu o singură mișcare în sus. Dacă eficiența atenuării vibrațiilor scade, precum și scurgerile de lichid de la cel puțin un amortizor, ambele trebuie înlocuite. Nu trebuie să existe joc în locurile în care sunt atașate amortizoarele. Pernele amortizoare nu trebuie să aibă fisuri sau semne de îmbătrânire a cauciucului.
4. Inspectăm arcurile suspensiei - lăsate sau crăpate trebuie înlocuite și cu o pereche.
5. Verificăm absența deteriorării mecanice a tijelor.
Pentru a verifica balamaua cauciuc-metal a tijei, introducem lama de montare intre ochiul tijei si suportul pentru fixarea acesteia, incercand sa miscam tija.
Tija care se mișcă față de bucșa de cauciuc a balamalei trebuie înlocuită. De asemenea, trebuie înlocuite tijele cu balamaua crapată sau cauciuc-metal strânsă într-o parte.