2. Verificați strângerea tuturor conexiunilor filetate ale pieselor suspensiei din spate și strângeți toate conexiunile slăbite.
3. Verificam functionarea amortizoarelor, pentru care aplicam alternativ forta puternic de sus in jos catre aripile spate stanga si dreapta. Corpul ar trebui să revină la poziția inițială cu o singură mișcare în sus. Dacă eficiența atenuării vibrațiilor scade sau dacă fluidul se scurge de la cel puțin un amortizor, ambele trebuie înlocuite. Nu ar trebui să existe joc în locurile în care sunt atașate amortizoarele. Pernele amortizoarelor nu trebuie să prezinte fisuri sau urme de îmbătrânire a cauciucului.
4. Inspectați arcurile suspensiei - toate care sunt lasate sau au crăpături trebuie înlocuite și ele în perechi.
5. Verificați tijele pentru deteriorări mecanice.
Pentru a verifica balamaua cauciuc-metal a tijei, introducem o lamă de montare între ochiul tijei și suportul său de montare, încercând să mișcăm tija.
Tija, care se deplasează în raport cu bucșa de cauciuc a balamalei, trebuie înlocuită. Tijele cu balamaua cauciuc-metal crăpată sau strânsă într-o parte trebuie, de asemenea, să fie înlocuite.
(Originalul poate fi vizualizat pe site: «VAZbook.ru»)