Puteți evalua starea tehnică a suspensiei în timp ce mașina este în mișcare. Când conduceți cu viteză mică pe un drum denivelat, suspensia trebuie să funcționeze fără bătăi, scârțâit sau alte sunete străine. După trecerea peste un obstacol, mașina nu trebuie să se balanseze.
Sfaturi. Este mai bine să combinați verificarea suspensiei cu verificarea stării anvelopelor și a rulmenților butucului roții (vezi "Butuci, discuri si anvelope - verificare stare tehnica"). Uzura unilaterală a benzii de rulare a anvelopei indică deformarea grinzii de suspensie din spate.
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
Recomandare. Este mai bine să verificați funcționalitatea amortizoarelor după o călătorie lungă, în timp ce fluidul de lucru din amortizoare nu s-a răcit.
2. Rotiți viguros partea din spate a caroseriei în direcție verticală. Dacă corpul continuă să oscileze din cauza inerţiei (mai mult de două: sus-jos), după ce a încetat să se balanseze, atunci unul sau ambele amortizoare sunt defecte. Pentru a identifica un amortizor defect, repetați testul, aplicând forță mai întâi pe o parte și apoi pe cealaltă parte a mașinii.
Comentariu. Acest tip de verificare ne permite să identificăm doar amortizoarele defecte. Eficacitatea atenuării vibrațiilor de către amortizoare poate fi testată doar pe un suport special.
3. Inspectați amortizoarele suspensiei - nu sunt permise scurgeri de lichid din amortizoare.
Recomandare. Amortizoarele trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă al doilea amortizor din spate este în stare bună.
Vizualizați originalul pe resursa de internet [VAZBOOK.RU]
4. Verificați vizual starea îmbinărilor cauciuc-metal ale brațelor de suspensie spate (2) și ale suporturilor amortizoarelor (1).
Înlocuim îmbinările cu umflături de cauciuc unilaterale, rupturi și fisuri (vezi mai jos pentru secțiunile relevante).
5. Verificați strângerea piulițelor care fixează piesele suspensiei și strângeți-le dacă este necesar.
Examinăm piesele suspensiei. Nu sunt permise deformarea și fisurile de oboseală în piesele suspensiei. Inlocuim piesele deteriorate.