- parcați vehiculul pe o suprafață plană și aplicați frâna de parcare și cuplați treapta întâi;
- scoateți roata de rezervă și unealta;
- slăbiți o tură cu cheia combinată 2 (orez. 49) șuruburi de montare a roților de schimb;
- instalați cricul 1 astfel încât crestătura din opritorul cricului să se potrivească în marginea pragului mai aproape de roata înlocuită, iar călcâiul cricului să fie exact sub opritor. Pentru a facilita găsirea locului corect pentru instalarea cricului, pe pragurile mașinii se fac ștampile speciale. Rotirea mânerului cricului (pozitia I) ridicați roata deasupra suprafeței de sprijin la o înălțime de 50-60 mm. Dacă distanța până la suprafața de sprijin nu permite rotirea completă a mânerului, rotiți mânerul pe o rază mică (pozitia II);
- deșurubați șuruburile și scoateți roata. Instalați roata de rezervă, strângeți șuruburile de montare și strângeți-le uniform în cruce;
- coborâți mașina și scoateți cricul. Strângeți șuruburile și verificați presiunea în anvelope.
La terminarea lucrărilor, așezați roata înlocuită 3 (orez. 50) nișa 1 a portbagajului, fixați-o cu șurubul 2 și acoperiți nișa cu covorașul 4.
ATENŢIE! La unele vehicule cu roți turnate se folosește o roată de rezervă sudata cu ștampila.