Cel mai bine este să depozitați mașina într-un garaj cald, cu o bună ventilație, la o temperatură de aproximativ +5°C și o umiditate relativă de 40-70%.
Dacă nu aveți garaj, vă recomandăm să puneți mașina într-o parcare acoperită sau sub copertina pentru ca lumina directă a soarelui și precipitațiile să nu cadă pe caroserie.
Pregătirea pentru depozitare
1. Spălați mașina bine și ștergeți caroseria uscată.
2. Dacă există semne de coroziune pe corp, șlefuiți-le până la metal sau tratați-le cu un convertor de rugină.
3. Nuanță cu zonele de email ale mașinii cu vopsea deteriorată. Dacă grund vechi este deteriorat, aplicați un strat de grund pe metal înainte de vopsire. La temperaturi scăzute, aplicați Movil sau alt material de conservare pe zonele deteriorate.
4. Inspectați sub caroserie și pasajele roților. Aplicați mastic anticoroziv în locurile unde este spart.
5. Goliți lichidul din rezervorul spălării. Apoi porniți mașina de spălat pentru a evacua orice lichid rămas din furtunurile spălării.
6. Porniți și încălziți motorul (temperatura lichidului de răcire trebuie să fie de cel puțin 50°C). Opriți motorul, stingeți lumânările și turnați 25-30 g de ulei de motor, încălzit la 70-80°C, în fiecare gaură. Apoi rotiți arborele cotit al motorului cu 10-15 rotații și înșurubați lumânările înapoi. Acest lucru va proteja cilindrii motorului de coroziune.
7. Dacă mașina va fi depozitată într-o parcare deschisă sau într-un garaj neîncălzit, scoateți bateria și radioul din mașină (radio).
8. Slăbiți cureaua de transmisie a alternatorului (vezi subsecțiunea 3.7.).
9. Astupați țeava de evacuare cu o cârpă unsă cu ulei pentru a proteja sistemul de evacuare de umiditate.
10. Scoateți furtunul de alimentare cu aer cald la filtrul de aer și conectați conductele de admisie a aerului rece și cald din interiorul filtrului cu cârpe unse.
11. Pentru a proteja rezervorul de combustibil de coroziune, umpleți-l până la capăt cu benzină.
12. Așezați vehiculul pe suporturi solide și stabile, astfel încât roțile să se desprindă de sol.
13. Pentru a proteja compartimentul motorului de praf, acoperiți motorul cu o prelată sau o cârpă groasă.
14. Acoperiți mașina cu o husă. Pentru a nu deteriora vopseaua și pentru a asigura aerisirea sub capac, plasați tampoane moi de cel puțin 20 mm grosime sub prelată sau instalați un portbagaj.
Serviciu de depozitare
Pentru o mai bună siguranță, la fiecare două luni este necesară inspectarea și întreținerea caroseriei, componentelor și ansamblurilor mașinii.
1. Scoateți capacul mașinii și verificați cu atenție caroseria. Dacă pe corp apar urme de coroziune, curățați aceste locuri cu un șmirghel fin și nuanță sau aplicați Movil pe zonele deteriorate.
2. Scoateți bujiile, porniți treapta a patra sau a cincea și rotiți una dintre roțile din față cu două sau trei ture, restabilind astfel pelicula de ulei din cilindrii motorului. Închideți bujiile.
3. Rotiți volanul cu una sau două rotații în fiecare direcție.
4. Apăsați pedalele de accelerație, frână și ambreiaj de mai multe ori până la oprire.
5. Ridicați și coborâți maneta frânei de parcare de mai multe ori.
Scoaterea din depozit
1. Scoateți bujiile, spălați-le în benzină și uscați-le.
2. Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (vezi subsecțiunea 3.7.).
3. Scoateți cârpele de pe țeava de eșapament și prizele de aer rece și cald. Conectați furtunul de aer cald la filtru.
4. Umpleți rezervorul spălării cu apă sau antigel (in functie de temperatura mediului ambiant).
5. Verificați nivelul uleiului din carterul motorului și din carcasa cutiei de viteze, nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână, nivelul lichidului din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire, precum și presiunea aerului din anvelope și, dacă este necesar, aduceți acești parametri la normal (vezi cap. 3.).