Verificarea etanseitatii sistemului de racire Verificare in compartimentul motor Locuri de verificat pentru o posibilă scurgere de lichid de răcire: 1 - vas de expansiune; 2 - termostat; 3 - senzor indicator temperatura...
Verificarea etanșeității sistemului de alimentare Verificare in compartimentul motor Amplasarea componentelor sistemului de alimentare în compartimentul motor (filtrul de aer scos): 1 - pompa de combustibil; 2 - carburator; 3 -...
Verificarea etanșeității sistemului de frânare Verificare in compartimentul motor Locația unităților de acționare hidraulică a sistemului de frânare în compartimentul motor: 1 - regulator de presiune; 2 - cilindru principal de...
Înlocuirea lichidului de răcire Buşonul de golire a lichidului de răcire de la blocul cilindri este situat deasupra tubului joja, iar buşonul de golire a radiatorului este situat pe rezervorul radiatorului din...
Verificarea functionalitatii termostatului Instalarea unui termostat pe o mașină (roata de rezervă scoasă): 1 - furtun la vasul de expansiune; 2 - termostat; 3 - furtun de evacuare radiator; 4 - furtun de admisie la...
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Locația filtrului de ulei pe motor. Veți avea nevoie de: Cheie «la 17», șurubelniță, recipient de scurgere a uleiului, ulei de motor, cheie specială pentru scoaterea filtrului de...
Înlocuirea elementului filtrului de aer Veți avea nevoie de: Cheie «pe 10», element filtrant nou, cârpe curate. Atenție: Elementul filtrului trebuie înlocuit la fiecare 15.000 km. Când conduceți pe pământ și drumuri de...
Demontarea și montarea filtrului de aer Veți avea nevoie de: Cheie «pe 10», șurubelniță. Slăbiți clema de fixare și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la racordul de pe capacul filtrului de aer. Scoateți...
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului Instalarea generatorului pe motor: 1 - generator; 2 - piuliță pentru fixarea generatorului de bara de tensionare; 3 - curea de transmisie a generatorului; 4 - bară de tensionare;...
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Veți avea nevoie de: Chei «la 17» Și «la 19», spatula de montare. Slăbiți piulița care fixează generatorul de suport și... ... piulița care fixează generatorul de bara de...
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a arborelui cu came Transmisia arborelui cu came (capacul frontal al curelei de transmisie a arborelui cu came a fost îndepărtat): 1 - scripete dinţat al pompei de apă; 2 - rola de tensionare; 3 - o...
Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came Veți avea nevoie de: Cheie «la 17», cheie pentru roți, șurubelniță mare sau spudger. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie; scoateți cureaua de...
Verificarea si inlocuirea bujiilor Pe mașină se folosesc lumânări A17DVR sau FE65CPR. Veți avea nevoie de: cheie pentru lumânări, barbă, joja rotundă, bujii. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la...
Setarea timpului de aprindere Locația senzorului de cuplu de scânteie: 1 - senzor de moment scânteie; 2 - corector de vid; 3 - capacul trapei în carcasa ambreiajului; 4 - carcasa de antrenare pentru unitățile...
Verificarea sistemului de eliberare a gazelor umplute Nodurile principale ale sistemului: 1 - conducta de receptie; 2 - amortizor suplimentar al primei trepte (rezonator); 3 - amortizor principal; 4 - teava de evacuare. Verificați...
Schimbarea uleiului din cutia de viteze Locația dopului de scurgere a uleiului de cutie de viteze Veți avea nevoie de: Cheie «la 17», ulei, șurubelniță, pâlnie. Volumul de umplere al cutiei de viteze este de 1,8 litri....
Verificarea stării pieselor suspensiei față și spate Verificați starea pieselor la fiecare 15.000 km. Avertizări: Nu utilizați un vehicul cu piesele suspensiei defecte: acest lucru afectează manevrabilitatea, stabilitatea și...
Verificarea stării direcției Direcție: 1 - mecanism de direcție; 2 - vârful împingerii drepte cu ansamblu articulat sferic; 3 - tija de directie dreapta; 4 - tirant stânga; 5 - vârful împingerii stângi cu un...
Verificarea jocului volanului Veți avea nevoie de: riglă, sârmă sau cretă. Jocul volanului nu trebuie să depășească 5°. Semnele de pe volan în loc de sârmă pot fi aplicate cu cretă. Avertisment: Dacă roțile...
Verificarea eficacității sistemului de frână de serviciu În conformitate cu clauza 1.1 «Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor» din Regulile Rutiere, distanța de frânare a mașinii cu o singură...
Sângerarea sistemului de frânare Supapa de purjare a frânei roții din față: Supapă de aerisire a frânei roții din spate: Veți avea nevoie de: Cheie «pentru 8», lichid de frana, furtun de cauciuc sau transparent,...
Înlocuire lichid de frână Supapa de purjare a frânei roții din față: Supapă de aerisire a frânei roții din spate: Veți avea nevoie de: Cheie «pentru 8», lichid de frana, furtun de cauciuc sau transparent,...
Reglarea cursei libere a pedalei de frână Veți avea nevoie de: Două chei «la 19», șurubelniță, riglă. Jocul liber al pedalei de frână este reglat prin deplasarea comutatorului luminii de frână de pe suportul ansamblului...
Verificarea eficienței amplificatorului de vid Locația amplificatorului de vid (roata de rezervă scoasă): 1 - amplificator de vid; 2 - cilindru principal de frana; 3 - furtun de vid; 4 - supapă de reținere. Veți avea nevoie...
Verificarea regulatorului de presiune Veți avea nevoie de: O tijă cu diametrul de 6-8 mm (nu trebuie să aibă margini ascuțite pentru a nu deteriora capacul de protecție din cauciuc). Înainte de a începe lucrul,...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din față Frana roata fata: 1 - plăcuțe de frână; 2 - furtun de frana; 3 - suport pentru furtun cauciuc; 4 - tampoane de ghidare; 5 - disc de frana; 6 - suport. Veți avea nevoie de: Chei...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din spate Frana roata spate stanga (tambur de frână scos): 1 - cilindru roata; 2 - bara extensibila; 3 - sabot de frana spate; 4 - maneta pentru actionarea manuala a tampoanelor; 5 - suport...
Reglarea jocurilor dintre plăcuțe și tambur de frână Veți avea nevoie de: cheie pentru balon, două chei «la 13», șurubelniță, cric, suport, cale de roată. Slăbiți piulița întinzătoarei cablului frânei de mână ( vezi subsecțiunea...
Reglarea jocurilor în lagărele navelor roților din spate Veți avea nevoie de: cheie pentru roată, cheie «la 27», clește, șurubelniță, ciocan, cric, suport, cale de roată. Înainte de a începe lucrul Împingeți pârghia frânei de parcare...
Înlocuirea grăsimii în rulmenții roții din spate Veți avea nevoie de: cheie pentru balon, cheie «la 27», clește, șurubelniță, ciocan, cric, suport, cale de roată. Scoateți tamburul de frână înainte de a începe lucrul....
Verificarea si reglarea franei de parcare Dispozitiv de întindere (situat sub partea inferioară a vehiculului deasupra amortizorului de eșapament din prima etapă): 1 - egalizator; 2 - împingere; 3 - piulita de reglare; 4...
Întreținerea bateriei Veți avea nevoie de: Termometru, hidrometru, tub de sticlă, bec de cauciuc, încărcător. Verificați nivelul și densitatea electrolitului la fiecare 15.000 km. Curățați în mod...
Încărcarea bateriei Avertizări: Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timp ce încărcați bateria. Înainte de încărcare, scoateți bateria din vehicul, în caz contrar «fiert» electrolitul se...
Reglarea farurilor Veți avea nevoie de: bandă de măsurare, material opac. Înainte de a începe lucrul Așezați mașina pe o platformă orizontală plată. Verificați în prealabil și, dacă este necesar,...
Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă și lungă Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie. Mașina folosește o lampă pentru faza scurtă și lungă tip AKG12-60 + 55. Avertisment: Lămpile cu halogen se...
Înlocuirea becului luminii de parcare Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie. Mașina folosește o lampă de poziție tip A12-4. Deconectați capătul firului de la contactul de pe soclul...
Înlocuirea becului semnalizatorului din față Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie. Semnalul de direcție față este situat pe bara de protecție față, sub far....
Inlocuirea becurilor stopurilor Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie. În lumina din spate sunt utilizate următoarele tipuri de lămpi: lampă de...
Înlocuirea lămpii plăcuței de înmatriculare Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă «-» baterie. Lumina plăcuței de înmatriculare folosește o lampă de tip AC12-5. Scoateți...
Puncte de lubrifiere a caroseriei Pentru a crește durabilitatea corpului, lubrifiați periodic părțile de frecare (cel puțin la fiecare 15.000 km sau o dată pe an). Dacă apar scârțâituri, blocaje, lubrifiați...
Curățarea orificiilor de scurgere a corpului Veți avea nevoie de: O șurubelniță subțire sau o bucată de sârmă tare cu un diametru de aproximativ 3 mm. Producătorul recomandă curățarea orificiilor de scurgere la fiecare...
Spălătorie Corpul este vopsit cu email sintetic la cuptor. Îngrijirea vopselei constă în spălarea periodică a caroseriei și refacerea zonelor deteriorate ale vopselei. Înainte de a spăla...
Restaurare vopsea caroserie Avertizări: Benzina, uleiul, lichidul de frână, electrolitul, alcalii, soluția de sodă distrug vopseaua. În cazul contactului cu aceste substanțe, clătiți imediat și ștergeți...
Pregătirea mașinii pentru funcționarea pe timp de iarnă Este mai convenabil să lucrezi cu o mașină montată pe un lift sau un șanț de vizualizare. Verificați densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru special pentru antigel....
Pregătirea pentru depozitarea mașinii Dacă nu intenționați să utilizați mașina timp de trei luni sau mai mult (iarnă), Vă recomandăm să îl depozitați. Cel mai bine este să depozitați mașina într-un garaj cald, cu o...
Întreținere în timp ce mașina este depozitată O dată la două luni, este necesară inspectarea și întreținerea caroseriei, componentelor și ansamblurilor mașinii. Scoateți capacul mașinii și verificați cu atenție caroseria....
Scoaterea mașinii din depozit Scoateți capacul vehiculului și scoateți vehiculul de pe suporturi. Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului. Scoateți conservantul auto din caroserie. Instalați...
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Detaliu Fir Cuplu de strângere, Nm (kgf·m) Motor Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri M12x1,25 vezi sectiunea "Motor" Piuliță de fixare a unei conducte de admisie...
Date de bază pentru ajustări și monitorizare Jocuri în mecanismul de antrenare a supapei la rece (18-20°C) motor, mm, pentru supape de admisie / evacuare - 0,2±0,05 / 0,35±0,05 Viteza minimă a arborelui cotit la ralanti, min...
Volumele de realimentare Volume de realimentare, l Rezervor de combustibil - 30 Sistem de racire a motorului (cu incalzitor) — 4,8 Sistem de lubrifiere a motorului - 2.5 Carcasa transmisiei - 1.8 Sistem...
Lămpile folosite în mașină Far: lampă fază lungă și scurtă — AKG12-60+55 lampă laterală - A12-4 Lampa de semnalizare fata - A12-21-3 Repetător de semnalizare pe partea lămpii - A12-3-1 Lumina din spate:...
Garnituri de ulei folosite la mașină Desemnare Locul de instalare pe mașină Cantitate 1111-1701043 Cutie de viteze primară arbore 1 1111-2905616 Amortizor fata 2 1111-3104035 Butuci roților din spate 2 2101-1005160...
Interval de întreținere Acela cu o alergare de 15.000 km Diagnosticare Verifica: prezența așchiilor, crăpăturilor în vopsea și a focarelor de coroziune ale caroseriei, deteriorarea masticului arcadelor...