Întreținerea vehiculului VAZ-1111 Oka

Iată articole care descriu procedurile de bază necesare pentru întreținerea periodică a mașinii VAZ-1111 Oka.

Verificarea etanșeității etanșărilor unității de alimentare (cu ambreiaj și cutie de viteze)
Verificarea spațiului de sub capotă Locuri pentru a verifica eventualele scurgeri de ulei: 1 - indicator al nivelului uleiului (joja) în carterul motorului; 2 - furtun de...

Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Verificarea spațiului de sub capotă Locuri pentru a verifica eventualele scurgeri de lichid de răcire: 1 - vas de expansiune; 2 - termostat; 3 - senzorul indicator al temperaturii...

Verificarea etanșeității sistemului de alimentare
Verificarea spațiului de sub capotă Amplasarea componentelor sistemului de alimentare cu energie în compartimentul motor (filtrul de aer scos): 1 - pompa de combustibil; 2 -...

Verificarea etanșeității sistemului de frânare
Verificarea spațiului de sub capotă Amplasarea unităților sistemului de frânare hidraulice în compartimentul motor: 1 - regulator de presiune; 2 - cilindru principal de frana; 3 -...

Înlocuirea lichidului de răcire
Buşonul de golire pentru lichidul de răcire din blocul cilindrilor este situat deasupra tubului joja, iar buşonul de golire pentru lichidul de răcire din radiator se află pe...

Verificarea functionalitatii termostatului
Instalarea unui termostat pe o mașină (roată de rezervă scoasă): 1 - furtun la rezervorul de expansiune; 2 - termostat; 3 - furtun de scurgere a radiatorului; 4 - furtun de...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Amplasarea filtrului de ulei pe motor. Veți avea nevoie de: o cheie de 17 mm, o șurubelniță, un recipient pentru scurgerea uleiului, ulei de motor și o cheie specială pentru...

Înlocuirea elementului filtrului de aer
Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, un element filtrant nou și cârpe curate. Atenție: Elementul filtrului trebuie înlocuit la fiecare 15.000 km. Când conduceți pe pământ și...

Demontare și instalare filtrului de aer
Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm și o șurubelniță. Slăbiți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la racordul de pe capacul filtrului de aer. Scoateți...

Curățarea filtrului de combustibil al carburatorului și a filtrului de plasă a pompei de combustibil
Veți avea nevoie de: 10 și 13 chei, șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, scoateți filtrul de aer. Curățați periodic filtrul de combustibil al carburatorului și filtrul de...

Reglarea carburatorului și a amortizorului de turație în gol a motorului
Amplasarea tijelor și șuruburile de reglare pe carburator (filtrul de aer scos): 1 - tija intermediară de antrenare a accelerației; 2 - calitatea amestecului (compoziție) șurub; 3...

Curățarea și spălarea pieselor sistemului de ventilație a carterului
Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, șurubelnițe, o bucată de sârmă moale și detergent. Înainte de a începe lucrul, scoateți filtrul de aer ( vezi subsecțiunea 3.9 ). Curățați...

Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Instalarea generatorului pe motor: 1 - generator; 2 - piuliță pentru fixarea generatorului pe bara de tensionare; 3 - curea de transmisie a generatorului; 4 - bară de tensionare;...

Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului
Veți avea nevoie de: chei de 17 și 19 mm, o lamă de montare. Slăbiți piulița care fixează generatorul de suport și... ...piulița care fixează generatorul de bara de tensiune....

Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
Veți avea nevoie de: O cheie de 10 mm și o cheie pentru roți. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Setarea pistonului primului cilindru în...

Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came
Transmisia arborelui cu came (capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din față a fost îndepărtat): 1 - scripete dinţat pompă de apă; 2 - rola de tensionare; 3 - scripete...

Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came
Veți avea nevoie de: O cheie de 17 mm, o cheie pentru roți, o șurubelniță mare sau o lamă de montare. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei;...

Verificarea si inlocuirea bujiilor
Mașina folosește bujii A17DVR sau FE65CPR. Veți avea nevoie de: cheie pentru bujii, poanson, ecartament rotund, bujii. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna...

Setarea timpului de aprindere
Locația senzorului de sincronizare a scânteii: 1 - senzor de sincronizare a scânteii; 2 - corector de vid; 3 - dopul trapă carcasa ambreiajului; 4 - carcasa de antrenare a...

Verificarea sistemului de evacuare
Componentele principale ale sistemului: 1 - conducta de admisie; 2 - amortizor suplimentar de prima treapta (rezonator); 3 - toba de eșapament principală; 4 - teava de evacuare....

Schimb ulei cutie de viteze
Amplasarea buşonului de golire a uleiului cutiei de viteze Veți avea nevoie de: cheie de 17 mm, ulei, șurubelniță, pâlnie. Volumul de umplere al cutiei de viteze este de 1,8 l....

Verificarea cizmelor de protecție a articulațiilor cu viteză constantă și a articulației tijei schimbătorului de viteze
Amplasarea balamalelor pe mașină (vedere de jos): 1 - articulație cu viteză constantă din stânga exterioară (articulație CV); 2 - articulația tijei schimbătorului de viteze; 3 -...

Verificarea stării pieselor suspensiei față și spate
Verificați starea pieselor la fiecare 15.000 km. Avertismente: Nu utilizați un vehicul cu piesele suspensiei defecte: acest lucru va afecta manevrabilitatea, stabilitatea și va...

Verificarea stării direcției
Director: 1 - mecanism de direcție; 2 - capăt de tirant din dreapta cu ansamblu articulat sferic; 3 - tija de directie dreapta; 4 - tija de directie stanga; 5 - capăt tirant stâng...

Verificarea jocului volanului
Veți avea nevoie de: o riglă, sârmă sau cretă. Jocul volanului nu trebuie să depășească 5°. Marcajele de pe volan pot fi făcute cu cretă în loc de sârmă. Avertisment: Dacă roțile...

Verificarea eficienței sistemului de frânare de lucru
În conformitate cu paragraful 1.1 din "Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor" din Regulamentul de circulație rutieră, distanța de...

Sângerarea sistemului de frânare
Supapa de eliberare a aerului frânei roții din față: Supapa de eliberare a aerului frânei roții din spate: Veți avea nevoie de: o cheie de 8 mm, lichid de frână, un furtun de...

Înlocuirea lichidului de frână
Supapa de eliberare a aerului frânei roții din față: Supapa de eliberare a aerului frânei roții din spate: Veți avea nevoie de: o cheie de 8 mm, lichid de frână, un furtun de...

Reglarea cursei libere a pedalei de frână
Veți avea nevoie de: Două chei de 19 mm, o șurubelniță și o riglă. Cursa liberă a pedalei de frână este reglată prin deplasarea comutatorului luminii de frână de pe suportul...

Verificarea eficienței amplificatorului de vid
Locația amplificatorului de vid (roată de rezervă scoasă): 1 - amplificator de vid; 2 - cilindru principal de frana; 3 - furtun de vid; 4 - supapă de reținere. Veți avea nevoie...

Verificarea regulatorului de presiune
Veți avea nevoie de: O tijă cu diametrul de 6-8 mm (nu trebuie să aibă margini ascuțite pentru a nu deteriora capacul de protecție din cauciuc). Înainte de a începe lucrul,...

Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Mecanism de frana pe roata fata: 1 - plăcuțe de frână; 2 - furtun de frana; 3 - suport de furtun de cauciuc; 4 - ghid de pantofi; 5 - disc de frana; 6 - suport. Veți avea nevoie...

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Mecanism de frână roată stânga spate (tambur de frână scos): 1 - cilindru roata; 2 - bară de expansiune; 3 - saboți de frână spate; 4 - maneta manuală de antrenare a plăcuței de...

Reglarea jocurilor dintre saboții de frână și tamburul de frână
Veți avea nevoie de: o cheie pentru roți, două chei de 13 mm, o șurubelniță, un cric, un suport și cale de roată. Slăbiți piulița întinzătoare a cablului frânei de mână ( vezi...

Reglarea jocurilor la rulmenții butucului roții din spate
Veți avea nevoie de: o cheie pentru roată, o cheie de 27 mm, clește, o șurubelniță, un ciocan, un cric, un suport și cale de roată. Înainte de a începe lucrul Coborâți pârghia...

Înlocuirea grăsimii în rulmenții butucului roții din spate
Veți avea nevoie de: O cheie pentru roată, o cheie de 27 mm, clește, o șurubelniță, un ciocan, un cric, un suport, cale de roată. Înainte de a începe lucrul, scoateți tamburul de...

Verificarea si reglarea franei de parcare
Dispozitiv de tensionare (situat sub partea de jos a mașinii deasupra amortizorului de eșapament din prima etapă): 1 - egalizator; 2 - tracțiune; 3 - piuliță de reglare; 4 -...

Întreținerea bateriei
Veți avea nevoie de: Termometru, hidrometru, tub de sticlă, bec de cauciuc, încărcător-starter. Verificați nivelul și densitatea electrolitului la fiecare 15.000 km. Curățați...

Încărcarea bateriei
Avertismente: Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timp ce încărcați bateria. Înainte de încărcare, scoateți bateria din vehicul, altfel electrolitul "fiert" poate stropi...

Reglarea farurilor
Veți avea nevoie de: bandă de măsurare, material opac. Înainte de a începe lucrul Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală, plană. Verificați mai întâi presiunea în anvelope...

Înlocuirea becului interior
Veți avea nevoie de: șurubelniță. Lampa de iluminat interior folosește o lampă de tip AC12-B. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Lumina...

Înlocuirea lămpilor de fază scurtă și lungă
Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Mașina folosește o lampă pentru faza scurtă și lungă de tip AKG12-60+55. Avertisment: Lămpile cu halogen...

Înlocuirea becului luminii de parcare
Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Vehiculul folosește un bec de parcare de tip A12-4. Deconectați vârful firului de la contactul de pe...

Înlocuirea becului semnalizatorului din față
Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Semnalul de direcție față este situat pe bara de protecție față, sub...

Înlocuirea becului repetitor al semnalizatorului lateral
Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Repetatorul de semnalizare lateral este situat pe aripa din față al...

Înlocuirea becurilor luminii spate
Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. În lumina din spate sunt utilizate următoarele tipuri de lămpi: lampă...

Înlocuirea becului luminii plăcuței de înmatriculare
Veți avea nevoie de: șurubelniță. Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Lumina plăcuței de înmatriculare folosește o lampă de tip AC12-5....

Puncte de lubrifiere a caroseriei
Pentru a crește durabilitatea corpului, lubrifiați periodic părțile de frecare (cel puțin la fiecare 15.000 km sau o dată pe an). Dacă apare scârțâit sau lipire, lubrifiați...

Curățarea orificiilor de drenaj ale corpului
Veți avea nevoie de: O șurubelniță subțire sau o bucată de sârmă rigidă cu un diametru de aproximativ 3 mm. Producătorul recomandă curățarea orificiilor de drenaj la fiecare...

Spălătorie auto
Corpul este vopsit cu email sintetic cu uscare la cald. Întreținerea vopselei constă în spălarea periodică a caroseriei și refacerea zonelor deteriorate ale vopselei. Înainte de a...

Restaurarea vopselei caroseriei
Avertismente: Benzina, uleiul, lichidul de frână, electrolitul, alcaliile și soluția de sifon distrug vopseaua. Dacă aceste substanțe intră în contact cu vehiculul, clătiți...

Pregătirea mașinii pentru utilizare pe timp de iarnă
Este mai convenabil să lucrezi cu o mașină instalată pe un lift sau o groapă de inspecție. Verificați densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru special pentru antigel....

Pregătirea pentru depozitarea mașinii
Dacă nu intenționați să vă folosiți mașina timp de trei luni sau mai mult (iarna), vă recomandăm să o depozitați. Cel mai bine este să vă depozitați mașina într-un garaj cald, cu...

Întreținere în timpul depozitării vehiculului
O dată la două luni, este necesară inspectarea și întreținerea caroseriei, componentelor și ansamblurilor mașinii. Scoateți capacul mașinii și verificați cu atenție caroseria....

Scoaterea unui vehicul din depozit
Scoateți capacul din mașină și mașina de pe suporturi. Reglați tensiunea curelei de transmisie a generatorului. Scoateți conservantul auto din caroserie. Instalați bateria pe...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Detaliu Fir Cuplu de strângere, N·m (kgf·m) Motor Șuruburi de fixare a chiulasei M12x1,25 vezi sectiunea "Motor" Piuliță de montare a galeriei de admisie M8 20,83-25,73...

Combustibili și lubrifianți și fluide de funcționare

Date de bază pentru reglaje și control
Distanțe în mecanismul de antrenare a supapelor la un motor rece (18-20°C), mm, pentru supapele de admisie/evacuare — 0,2±0,05/0,35±0,05 Viteza minimă a arborelui cotit la...

Volume de umplere
Volume de umplere, l Rezervor de combustibil - 30 Sistem de racire a motorului (cu incalzitor) — 4,8 Sistem de lubrifiere a motorului - 2.5 Carcasa cutiei de viteze - 1.8 Sistem...

Lămpile folosite în mașină
Far: lampă fază lungă și scurtă - AKG12-60+55 bec lateral - A12-4 Lampa de semnalizare fata - A12-21-3 Lampă repetitoare de semnalizare laterală - A12-3-1 Lumina spate: lampă de...

Schema de aranjare a rulmentului

Garnituri de ulei utilizate în automobile
Desemnare Locul de instalare pe vehicul Cantitate 1111-1701043 Arborele primar al cutiei de viteze 1 1111-2905616 Amortizor suspensie fata 2 1111-3104035 Butuci roților din spate...

Intervalele de întreținere
Întreținere la 15.000 km Diagnosticare Verifica: prezența așchiilor, crăpăturilor în vopsea și coroziunii caroseriei, deteriorarea masticului pasajelor de roată și a fundului;...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Informații generale: Întreținere VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Informații generale: Întreținere VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Informații generale: Întreținere VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Informații generale: Întreținere VAZ-2107 (1982-2012)

Impartasiti cu prietenii: