Aerul care intră în habitaclu prin admisia de aer trece prin încălzitor. În funcție de poziția manetelor trapei de admisie a aerului și de controlul supapei de încălzire, aerul încălzit sau rece intră în interiorul vehiculului.
Avertizare. Degivrarea lunetei consumă multă energie. De aceea, pentru a evita descărcarea bateriei, este recomandat să o folosiți cu motorul pornit și doar pentru timpul necesar curățării geamului.
Comenzi pentru ventilație și încălzire interioară: 1 - întrerupător electric ventilator încălzitor; 2 - deflectoare rotative; 3 - maneta de control al trapei de admisie a aerului; 4 - maneta de comandă a robinetului de încălzire.
Pentru încălzirea interiorului și a parbrizului mașinii (ca să nu se acopere cu ger și gheață) mutați maneta de comandă a încălzitorului spre dreapta și...
...maneta de control al trapei de admisie a aerului.
Dacă este necesar (când conduceți cu viteză mică) porniți ventilatorul electric al încălzitorului prin deplasarea comutatorului în poziția corespunzătoare vitezei de rotație scăzute sau mari.
Pentru a schimba direcția fluxului de aer, rotiți deflectoarele, direcționând fluxul către parbriz, în habitaclu sau către geamurile ușilor laterale.
Deschideți capacul carcasei încălzitorului pentru a furniza aer cald picioarelor șoferului și pasagerului.
Pentru a încălzi mai repede parbrizul, închideți capacul carcasei încălzitorului.
Dacă temperatura ambientală este foarte scăzută, deplasați maneta de comandă a capacului admisiei de aer în partea stângă a cursei sale pentru a limita cantitatea de aer rece.
Pentru a elimina aburirea sau înghețarea geamului ușii din spate, cu contactul pus, apăsați comutatorul de încălzire a lunetei (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord). În același timp, lampa de control din brațul superior al cheii se va aprinde (indicat de săgeată).
