- cleşte
- şurubelniţă
- două taste "13"
Scoateți țeava de evacuare (vezi subsecțiunea 10.11.2.) și amortizorul principal (vezi subsecțiunea 10.11.3.).
Toba de eșapament suplimentară este îndepărtată în caz de deteriorare mecanică, fisuri în suduri, prin ardere, coroziune și, de asemenea, la înlocuirea altor elemente ale sistemului de evacuare.
Acordați atenție marcajelor de pe toba de eșapament. Noul toba de eșapament trebuie să aibă aceleași marcaje, deoarece există opțiuni de sistem de evacuare care nu sunt interschimbabile. Săgeata de lângă marcaj indică direcția fluxului de gaze de eșapament.
1. În timp ce țineți șurubul de prindere cu o cheie, folosiți oa doua cheie pentru a slăbi piulița cu 3-5 ture. Apoi slăbiți clema (vezi subsecțiunea 10.11.2, operațiunea 2).
2. Glisați clema de-a lungul țevii de eșapament principal de la locul de instalare și utilizați o șurubelniță pentru a îndoi cu grijă petalele capătului despicat al țevii pentru a-i slăbi potrivirea în conexiunea cu țeava.
3. Prin balansarea toba de eșapament suplimentară și rotind-o de-a lungul axei, mutați conducta de ramificație a acesteia de la conducta de admisie și scoateți toba de eșapament.
4. Montați toba de eșapament suplimentară în ordinea inversă a demontării. Pentru a îmbunătăți etanșeitatea conexiunii, vă recomandăm să lubrifiați suprafața interioară a țevii sale cu un etanșant special pentru sistemele de evacuare. Vă recomandăm să înlocuiți clema cu una nouă de fiecare dată când este dezasamblată.