- cleşte
- şurubelniţă
- cheia "13" (două)
Deconectați capetele inferioare ale pernelor de cauciuc ale suspensiei țevii de evacuare de la suporturi (vezi subsecțiunea 10.11.1, operațiunile 5 și 7). Nu este nevoie să scoateți pernele de pe suporturile de pe baza corpului.
Țeava de evacuare este îndepărtată dacă este deteriorată mecanic, apar fisuri în suduri, apare coroziune sau alte elemente ale sistemului de evacuare sunt înlocuite.
1. În timp ce țineți șurubul de prindere cu o cheie, folosiți oa doua cheie pentru a slăbi piulița cu 3-5 ture.
2. Introduceți o șurubelniță în fanta clemei și, împingând ramurile acesteia, slăbiți potrivirea pe țeavă.
3. Glisați clema de-a lungul țevii de eșapament principal de la locul de instalare și utilizați o șurubelniță pentru a îndoi cu grijă petalele capătului despicat al țevii pentru a-i slăbi potrivirea în conexiunea cu țeava.
4. Prin balansarea țevii dintr-o parte în alta și rotind-o de-a lungul axei...
5....glisați-l de pe conducta principală a tobei de eșapament și scoateți-l din mașină.
6. Montați țeava de evacuare în ordinea inversă a demontării. Pentru a îmbunătăți etanșeitatea conexiunii, vă recomandăm să lubrifiați suprafața interioară a țevii sau suprafața exterioară a țevii toba de eșapament cu un etanșant special pentru sistemele de evacuare. Vă recomandăm să înlocuiți clema cu una nouă de fiecare dată când sistemul este dezasamblat.