Сл. 122. Предњи и задњи амортизери:
1 - доње око; 2 - резервоар; 3 - цилиндар; 4 - залиха; 5, 36 - кућиште; 6 - горње око амортизера; 7 - навртка резервоара; 8 - заштитни прстен штапа; 9 - заптивка заштитног прстена шипке; 10 - држач кутије за пуњење; 11 - матична жлезда; 12 - заптивни прстен резервоара; 13 - вођица шипке; 14 - рестриктивна плоча; 15 - опруга бајпас вентила; 16 - плоча заобилазног вентила; 17 - клипни прстен; 18 - клип; 19 - пригушни диск повратног вентила; 20 - дискови повратног вентила; 21 - плоча повратног вентила; 22 - подлошка матице повратног вентила; 23 - опруга повратног вентила; 24 - матица повратног вентила; 25 - клип компресијског вентила; 26 - опруга компресијског вентила; 27 - плоча компресијског вентила; 28 - пригушни диск компресијског вентила; 29 - дискови компресијског вентила; 30 - кућиште компресијског вентила; 31 - навртка за причвршћивање горњег краја амортизера предњег вешања; 32 - опружна подлошка; 33 - подлошка јастука за монтажу амортизера; 34 - јастуци; 35 - одстојна чаура; 37 - бафер залиха; 38 - гумено-метална шарка.
Амортизер цилиндара 3 се налази унутар резервоара 2. Прстенасти простор између њих је испуњен течношћу. Унутар радног цилиндра налази се шипка 4 са клипом 18. Клип има вертикалне канале који се налазе дуж два круга. Канали на малом кругу су затворени одоздо дисковима и повратним вентилом, а на великом - одозго плочом 16 бајпас вентила.
На дну цилиндра је уграђен компресијски вентил. У керамичко-металном телу вентила 30 је направљено седиште на које су дискови 28 и 29 притиснути опругом 26 кроз плочу 27. Диск за гас 28 има изрез кроз који се течност пригушује при малој брзини клипа. Да би се обезбедио пролаз течности из резервоара 2 у цилиндар 3 и назад, у доњем делу тела компресијског вентила направљени су цилиндрични жлеб и четири вертикална канала, ау кавезу 25 шест бочних и једна централна рупа.
Одозго, у цилиндар је уграђена водећа чаура 13, која је у резервоару заптивена прстеном 12, а излаз шипке је заптивен уводником 11 са обујмом 10. Сви делови који се налазе у горњем делу цилиндра су заптивени. притиснут навртком 7.
Приликом компресије течност под притиском клипа, савладавајући отпор равне опруге 15 обилазног вентила, тече из подклипног простора у надклипни простор. Сва истиснута течност не може да прође на овај начин, пошто уметнута шипка заузима део запремине коју ослобађа клип, па други део течности, савијајући унутрашње ивице дискова 29, тече из цилиндра у резервоар.. Са глатким ходом шипке, сила притиска течности ће бити недовољна да притисне унутрашње ивице дискова 29 са плоче, а течност ће проћи у резервоар кроз изрез диска за гас 28.
У току повратног хода ствара се притисак изнад клипа 18, а испод клипа ствара се вакуум. Течност из надклипног простора, савладавајући отпор опруге 23, савија спољашње ивице дискова повратног вентила 20 и улива се у доњи део цилиндра. Поред тога, због разређивања, део течности из резервоара, савијајући спољне ивице дискова 29 компресијског вентила, испуњава доњи део цилиндра.
При малој брзини клипа, када је притисак течности недовољан да стисне дискове повратног вентила, течност ће бити пригушена кроз бочне изрезе диска за гас, стварајући отпор трзају.