Цртање. 122. Амортизери предњег и задњег ослањања:
1 - доње око; 2 - резервоар; 3 - цилиндар; 4 - штап; 5, 36 - кућиште; 6 - горње око амортизера; 7 - навртка резервоара; 8 - заштитни прстен стабљике; 9 - заптивка заштитног прстена шипке; 10 - оковратник заптивке шипке; 11 - заптивка шипке; 12 - заптивни прстен резервоара; 13 - чаура водича шипке; 14 - гранична плоча; 15 - опруга бајпас вентила; 16 - плоча заобилазног вентила; 17 - клипни прстен; 18 - клип; 19 - пригушни диск повратног вентила; 20 - дискови повратног вентила; 21 - плоча повратног вентила; 22 - подлошка матице повратног вентила; 23 - опруга повратног вентила; 24 - матица повратног вентила; 25 - кавез компресијског вентила; 26 - опруга компресијског вентила; 27 - плоча компресијског вентила; 28 - диск вентила за компресију; 29 - дискови компресијског вентила; 30 - тело компресијског вентила; 31 - навртка за причвршћивање горњег краја амортизера предњег вешања; 32 - опружна подлошка; 33 - подлошка за монтажу амортизера; 34 - јастуци; 35 - одстојна чаура; 37 - бафер штапа; 38 - гумено-метална шарка.
Цилиндар амортизера 3 налази се унутар резервоара 2. Прстенасти простор између њих је испуњен течношћу. Унутар радног цилиндра налази се шипка 4 са клипом 18. Клип има вертикалне канале који се налазе дуж два круга. Канали на малом кругу су затворени одоздо дисковима и повратним вентилом, а на великом кругу - одозго плочом 16 бајпас вентила.
На дну цилиндра је уграђен компресијски вентил. У метал-керамичком телу 30 вентила налази се седиште, на које су дискови 28 и 29 притиснути опругом 26 кроз плочу 27. Диск 28 је пригушни, има изрез кроз који се течност пригушује при малој брзини клипа. Да би се обезбедио пролаз течности из резервоара 2 у цилиндар 3 и назад, у доњем делу тела компресијског вентила направљени су цилиндрични жлеб и четири вертикална канала, ау чаури 25 шест бочних и једна централна рупа.
На врху цилиндра је уграђена водећа чаура 13, која је у резервоару заптивена прстеном 12, а излаз шипке је заптивен уводником 11 са обујмом 10. Сви делови који се налазе у горњем делу цилиндра су притиснути навртком 7.
[Материјал је објављен на веб-сајту: vazbook.ru]
Током такта компресије, течност под притиском клипа, савладавајући отпор равне опруге 15 обилазног вентила, тече из подклипног простора у простор изнад клипа. Сва истиснута течност не може да прође на овај начин, пошто увучена шипка заузима део запремине коју ослобађа клип, па други део течности, савијајући унутрашње ивице дискова 29, тече из цилиндра у резервоар. Са глатким ходом шипке, сила притиска течности ће бити недовољна да одгурне унутрашње ивице дискова 29 од плоче, а течност ће проћи у резервоар кроз изрез диска за гас 28.
Током трзајног хода ствара се притисак изнад клипа 18, а вакуум се ствара испод клипа. Течност из надклипног простора, савладавајући отпор опруге 23, савија спољне ивице дискова 20 повратног вентила и улива се у доњи део цилиндра. Поред тога, због вакуума, део течности из резервоара, савијајући спољне ивице дискова 29 компресијског вентила, испуњава доњи део цилиндра.
При малим брзинама клипа, када је притисак течности недовољан да гурне дискове повратног вентила, течност ће бити пригушена кроз бочне изрезе диска за гас, стварајући отпор трзају.