Механизам кочнице задњег точка
1 – цилиндар точка; 2 – ручица погона ручне кочионе плочице; 3 – папуча кочнице; 4 – чаша и потпорни стуб јастучића; 5 – погонски кабл ручне кочнице са омотачем; 6 – опруга нижег затезања; 7 – тарна облога; 8 – ексцентрик за подешавање размака између ципеле и бубња; 9 – одстојник; 10 – горња затезна опруга
1. Подигните задњи део аутомобила и уклоните точак. Предузмите мере да спречите цурење течности из резервоара.
2. Уклоните добош кочнице одвртањем монтажних вијака 1. Убаците ове завртње у технолошке рупе 2 и затегните док се бубањ не одвоји.
3. Одвојите крај кабла 5 од полуге 2 (погледајте сл. Механизам кочнице задњег точка) погона ручне кочионе папуче.
4. Инсталирајте алат А.72236 на цилиндар точка да бисте учврстили клипове у цилиндру.
5. Одвојите горњих 10 и доњих 6 затезних опруга.
6. Окрените чашице потпорних подупирача и уклоните их заједно са подупирачима, опругама и доњим чашама; уклоните јастучиће и одстојник 9.
7. Уклоните клин, притисните клин и уклоните полугу 2.
8. Одвојите цев за довод кочионе течности од цилиндра точка и зачепите улазне рупе цилиндра и цеви.
9. Уклоните цилиндар точка и алат А.72236.
[Оригинал се може видети на веб-сајту: VazBook]
10. Када мењате кочиони штит, уклоните осовину како је назначено у пододељак 7.4.6.1, и одвојите кабл ручне кочнице тако што ћете одврнути два монтажна завртња на штитнику кочнице.