Делови кућишта управљачког механизма
1 - картер; 2 - бипод; 3 - доњи поклопац кућишта радилице; 4 - подлошке за подешавање; 5 - спољни прстен лежаја пужног вратила; 6 - сепаратор са куглицама; 7 - осовина за двоножац; 8 - вијак за подешавање; 9 - плоча за подешавање; 10 - подлошка за закључавање; 11 - осовина пужа; 12 - горњи поклопац кућишта радилице; 13 - заптивна заптивка; 14 - рукав осовине за двоножац; 15 - заптивка осовине пужа; 16 - заптивка осовине бипода
Уклањање бипода
1 - извлакач А.47043; 2 – осовина двоножаца управљача; 3 - бипод; 4 - конзола А.74076/Р
Контрола момента трења пужа динамометром
1 - црв; 2 – глава А.95697/5; 3 – динамометар 02.7812.9501; 4 - носач постоља за поправку картера управљачког механизма; 5 - кућиште управљачког механизма
Демонтажа
1. Испустите уље из кућишта управљача. Причврстите кућиште радилице на носач А.74076/Р са носачем А.74076/1.
2. Скидањем матицу причвршћивање управни сошки 2 (види сл. Делови кућишта управљачког механизма) и уклањање опружне подлошке, алат 1 (пуллер А.74043) уклонити двоножац (види сл. Уклањање бипода). Након што одврнете завртње за причвршћивање, уклоните поклопац 12 (види сл. Делови кућишта управљачког механизма) Кућиште управљачког механизма заједно са вијком за подешавање 8, плочом за подешавање 9, подлошком 10 и навртком. Уклоните из картера 1 осовину 7 склопа двоножаца са ваљком.
3. Након што сте одврнули монтажне завртње, уклоните поклопац 3 потисног лежаја пужног вратила заједно са подлошкама 4.
4. Користећи осовину 11 пужа, гурните спољни прстен 5 лежаја из кућишта радилице и уклоните осовину заједно са сепараторима 6 лежајева. Уклоните заптивку осовине пужа 15 и заптивку осовине двоношца 16.
5. Прилог 3 (трн 67.78853.99541) истиснути спољни прстен 2 горњег лежаја (1 - кућиште управљачког механизма).
Скупштина
1. Саставите управљачки механизам на држач А.74076/Р редоследом обрнутим од растављања.
2. Спољни прстен горњег лежаја пужа утиснут је трном 67.7853.9541, преуређујући млазницу на дршци трна са обрнутом страном.
3. Након што уградите пуж 3 у кућиште управљачког механизма и причврстите доњи поклопац 1, проверите динамометром 02.7812.9501 и главом А.95697/5 (види сл. Контрола момента трења пужа динамометром) момент трења осовине пужа; требало би да буде у опсегу од 19,6–49 Н цм (2-5 кгф цм). Ако се покаже да је тренутак мањи од наведеног, смањите дебљину подметача 2 и, ако је више, повећајте.
4. Након уградње осовине двоножаца, проверите зазор и закачење ваљка са пужом у положајима осовине пужа ротираних удесно и улево за 300 од неутралног положаја бипод. Уклоните сваки зазор у захвату са завртњем за подешавање 2 (види сл. Секција картера управљачког механизма) и затегните сигурносну матицу 3.
5. Након подешавања зазора у захватању ваљка и пужа, проверите динамометром момент трења осовине пужа, који треба да буде једнак 68,6–88,2 Н цм (7–9 кгф цм) при окретању пужне осовине за 300 и улево и удесно из средњег положаја и требало би да се глатко смањи на 49 Н цм (5 кгф цм) при скретању из угла од 300 до граничника.
6. По завршетку монтаже проверите углове ротације двоножаца из неутралног положаја, који треба да буде 32°10'±1°и лево и десно док се двоножаци се заустављају у главама вијака, улијте у управљачки механизам картера 0,215 л уља за пренос ТАД-17и.